Als die Formel 3 auf Kraftstoffe aus Schokolade Abfallproduktion erstellt waren, wurde Ford von süßen Thema inspiriert, ein ultraleichter Kunststoff erstellen. Reduzierung der Fahrzeug-Gewicht-Kopfschmerzen-Automobil-Ingenieure, Probleme eines der wichtigsten die Reduktion schädlicher Emissionen in die Atmosphäre. Und hier ist den meisten Problemen mit Kunststoff, als eine Verringerung der Dichte und Gewicht, bzw., und führt zum Verlust von Steifigkeit und Festigkeit. Die Spezialisten von Ford, Kreativität, Idee, abgeleitet aus einer Studie von Schokolade. Das Geheimnis seiner Steifigkeit und Leichtigkeit ist in Blasen. Nach Prüfung ihrer Struktur, Fordovcy kam zu dem Schluss: mit der zellulären Zusammensetzung aus Kunststoff, können Sie ihr Gewicht reduzieren, ohne Steifigkeit. Synchronisiert die MuCell Technologie (integrierter Nanosoty) beschleunigen und vereinfachen die Produktion aufgrund des niedrigeren Drucks verfärbend. Die Effizienz der Fertigung gibt es: pro Stunde kann auf 33 % mehr Platten freigegeben werden. Infolgedessen reduziert Energiekosten und damit der Preis des Produkts. Die Käufer? Gewichtsreduzierung Fahrzeug hat einen positiven Einfluss auf die Verwaltbarkeit, steigert die Effizienz durch den Wegfall weniger Energieverbrauch für Beschleunigung, sowie Verbesserung der Sicherheit, als ein leichtes Auto ist leichter zu stoppen. Die ersten Informationen über Technologie-Kunststoff-Gehäuse von Maschinen, die angezeigt werden, unter die Haube-Modelle Focus, C-Max und Grand C-Max, S-Max, Mondeo und Galaxy in den kommenden Jahren. Und bis 2020 durch den Einsatz von Nanosot, das Unternehmen erwartet, das Auto Gewicht auf 100-300 kg zu reduzieren.