Vores magasin har længe venner med en besætning af astronauter, og et af værelserne med «kørsel» selv leveret til bane. Denne gang var der en tester LA sig selv var bogstaveligt talt på dørtrinnet af kosmos.
- Hej, du bliver forstyrret fra Hyundai-firmaets kontor. Fortæl os venligst din højde og vægt. Vi har brug for at kende dine nøjagtige parametre. Alt er sket, men det er noget nyt! Ikke ellers besluttede vi at vælge en mærket jumpsuit til løb på Solaris på racerbanen. Dette var kun en af versionerne. Men hverken hun eller de andre kom engang tæt på sandheden. Som det viste sig, kom det koreanske firma på ideen om at sende journalister i en tilstand af vægtløshed! Det er latterligt at nægte et unikt tilbud - en sådan chance falder kun én gang. Jeg er enig! Jeg ankommer til Star City. Først og fremmest en lægeundersøgelse: temperaturen er normal, trykket er ideelt 120 til 80, der er ingen sundhedsmæssige klager. Bestået! Nu orienteringen. De forklarer, at vi vil opleve en tilstand af vægtløshed inde i den enorme Il-76 MDK transportør, konverteret til kosmonauttræning. Alle de mest interessante ting vil ske fra en højde på 6000 m og en hastighed på 600 km / t: på dette tidspunkt vil flyet kraftigt gå op til 9000 m efterfulgt af et hastighedsfald til 270 km / t. Under sådanne forskelle (piloter kalder det flyvning langs en parabolsk eller ballistisk bane) veksler overbelastning med en tilstand af vægtløshed. - Og hvis... - Ingen "hvis"! - sagde instruktøren ansvarligt. - Der har ikke været nogen ulykker på sådanne flyvninger endnu. Og hvis noget, vil mine kolleger hjælpe dig med at hoppe ud med faldskærm ... Før afrejse er det nyttigt at udarbejde færdighederne til at styre en faldskærm. Gud beskytter de dyrene. Men alt dette er i morgen, og i mellemtiden, ved en gallamiddag, befandt jeg mig ved siden af kosmonaut, Ruslands helt Sergei Zaletin. Han spurgte enten spøgefuldt eller seriøst, om jeg kunne flyve ud i rummet. Ja, det er nemt! Sundhed, wow, er blevet testet. Om morgenen, efter råd fra erfarne, en meget let morgenmad. Overraskende nok føler jeg ingen nervøsitet. Vi kommer på bussen, går til Chkalovsky militære flyveplads. Her venter Il-76 på os - en kæmpe! Vi lægger ind i hans livmoder. Gulvet er dækket af bløde måtter, metalhåndlister er fastgjort langs væggene. Instruktøren vikler stropper rundt om mig, en faldskærm er fastgjort til dem. Flyet er klar til start, vi ligger på måtterne - det er sikrere og mere behageligt at udholde start og klatring. Da lineren steg op i himlen, blev faldskærmen løsnet fra mig. Instruktøren beroligede: ikke drive, siger de, vi får tid til at sætte det på, hvis det er nødvendigt. I mellemtiden skal du sidde og vente, snart vil du opleve en overbelastning på 2g, hvorefter en tilstand af vægtløshed kommer i tyve sekunder. Bare hold godt fast i gelænderne! Og det er endnu bedre at lægge sig ned, så det ikke er så ubehageligt ... Her er mere! Med mit helbred - hvilken slags ubehag? Pludselig skyndte flyet sig op, og den lovede overbelastning blev øjeblikkeligt knust. Jeg forventede ikke dette - mine kinder blev som bly og strakte sig ned, mine hænder blev tunge, som om jeg tog håndvægte. Og så pludselig forsvandt ikke kun overbelastning, men også tyngdekraften! To instruktører løfter let mere end et dusin mennesker i tyngdekraften. Sandt nok vil deres magt snart ende - vægtløshedssessionen varer ca. 20 sekunder. Et øjeblik havde jeg en fuldstændig desorientering i rummet. Stadig: mine ben steg op og ville være fløjet til loftet, hvis jeg ikke havde holdt fast i gelænderet med mine hænder! En vandflaske faldt ud af lommen på hans overalls og hang i luften. Denne eufori varede ikke længe - flyets øverstbefalende gav et signal over højttalertelefonen: efter fem sekunder vender vi tilbage til normal flytilstand. R-tid - og jeg er tilbage på gulvet. Åh, min! Da jeg ved, at om et par minutter vil alt ske igen, giver jeg kameraet til instruktøren med en anmodning om at fange de vidunderlige øjeblikke af flyvningen. Han nikker indforstået. Her er det! Flygtig overbelastning - og igen fri flyvning: Jeg saltomortale, skubber af med fødderne fra loftet, svømmer fra side til side og glæder mig som et barn. Så igen og igen. Men på den femte cyklus begyndte jeg stadig at røre op. Det er hans egen skyld: han måtte ligge på gulvet under en skarp stigning. Og her er resultatet - med kroppens lodrette position gik en kraftig udstrømning af blod fra hovedet. Derfor, da vægtløsheden kom igen, fløj jeg ikke længere, men holdt fast i gelænderet med begge hænder, bange for at slippe en mager morgenmad ud. Det var heldigt, at kaptajnen i det mest kritiske øjeblik annoncerede begyndelsen af nedstigningen. Efter landing var der færre smilende ansigter. Da vi landede, klappede instruktøren mig venligt på skulderen: de siger, godt gået, tillykke. Men jeg vidste, at der ikke var meget at prale af: astronauter trænes ved meget større overbelastninger. De er overmennesker, og jeg er blot en dødelig, der overgav sig i begyndelsen af en vanskelig rejse. ... 10 FAKTA FRA ASTRONAUTERNES LIV • I processen med at forberede sig til flyvningen udsættes fremtidige astronauter for overbelastning på 10 g. Ved 12 g er den kritiske tærskel 3 sekunder: blod begynder at sive gennem hudens porer. Disse værdier opnås på en enorm centrifuge, hvis hovedarm er 18 m! • Astronauter læres at trække vejret med deres mave: under overbelastning klemmer de nogle gange brystet stærkt. Dette truer arytmi. • Der er omkring 3000 produkter i rummenuen - alle vil kunne spise efter deres smag. • En iltbombe på størrelse med en halv liter flaske udsender ca. 600 liter ilt om dagen - dette er nok til en dag. Den virkelige skat i kredsløb er vand. Selv urin indsamles omhyggeligt til behandling i H2O. • Det tager i gennemsnit 9 timer fra det øjeblik, du tager en rumdragt på Jorden, til du tager den af i rummet. • Vægten af den fuldt udstyrede raket med rumfartøjet er 370 tons. Kun nedstigningskøretøjet med en masse på 2, 7 tons vender tilbage til Jorden. • Efter landing skal du vænne dig til tyngdekraften: dem, der for nylig er vendt tilbage til Jorden nu og da, efterlader genstande i luften, forudsat at de vil hænge ... • Astronauter er i stand til at identificere et objekt, der har været på rumstationen ved lugt. • Den tid, der bruges i kredsløb, svarer til tiden for jordbaseret rehabilitering. For at forhindre musklerne i at atrofiere bæres såkaldte vakuumbukser regelmæssigt i rummet - de spreder blodet. • For seks måneders ophold i rummet opkræves $ 100.000 rejsegodtgørelse. Om aftenen spurgte Sergey Zaletin igen, om jeg var klar til at gå ind i rummet. Mit kedelige blik var det bedste svar. P. S. Da jeg faldt i søvn, svævede jeg i tyngdekraften i kabinen på IL-76 MDK i mine drømme. Selvfølgelig bliver jeg aldrig astronaut, men følelsen af vægtløshed vil forblive hos mig for evigt. Det var et af de mest spændende eventyr i mit liv. At få et certifikat for at være i tyngdekraften fra en astronauts hænder er en behagelig afslutning på arrangementet.