Yn ôl yr Yandex. Ar Fedi 22, pan gynhaliwyd Diwrnod Di-geir y Byd arall, roedd tagfeydd yn y brifddinas 2% yn fwy na'r arfer, ac yn y tagfeydd traffig gyda'r nos cyrhaeddodd 8 pwynt. Eleni, cynhaliwyd Diwrnod Heb Geir ym Moscow am y pedwerydd tro, a dyma rai ystadegau diddorol sydd wedi cronni dros y pedair blynedd diwethaf. Mae'n ymddangos, ar y diwrnod pan fyddwn yn cael ein hannog i ddewis dulliau cludo sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd, bod tagfeydd traffig ein metropolis bob amser ar gyfartaledd yn uwch o'i gymharu â'r pum niwrnod wythnos blaenorol: yn 2011 - 2%, yn 2010 - 34% (dylanwadwyd ar y canlyniad gan law trwm), yn 2009 - 2%, yn 2008 - 1%. Yn ôl pob tebyg, mae gyrwyr, yn mynd y tu ôl i'r olwyn ar y diwrnod hwn, yn gobeithio y bydd defnyddwyr ffyrdd eraill yn fwy disgybledig ac yn newid i'r tram, ond yn ofer. Ac wedi'r cyfan, yn ôl rhagolygon amgylcheddwyr, pe bai pob Muscovites yn gadael eu ceir mewn llawer parcio, yna ni fyddai tua 2.7 mil tunnell o sylweddau niweidiol yn mynd i mewn i'r awyr. Yn ôl Sergey Melnikov, Dirprwy Bennaeth Adran Rheoli Natur Moscow a Diogelu'r Amgylchedd, roedd cyfaint yr allyriadau llygryddion o gerbydau modur ym Moscow yn 2010 yn fwy na 1 miliwn tunnell, ac mae cyfanswm o fwy na 6 miliwn o gerbydau wedi'u crynhoi yn y ddinas, neu tua 20% o gyfanswm nifer y ceir yn Ffederasiwn Rwseg.