Bydd Alpina B3 Bi-Turbo, yn seiliedig ar y gyfres BMW 3 genhedlaeth F10 cyfredol, yn cymryd bwa yng Ngenefa. Mae'r BMW Alpina B3 Bi-Turbo newydd yn cael ei ail-adeiladu am y tro cyntaf yn sioe modur Genefa fis nesaf. Mae'r B3 Bi-Turbo yn seiliedig ar y genhedlaeth F10 diweddaraf o'r BMW 3-gyfres. Mae Autocar yn deall y bydd y car yn cael ei gynnig i ddechrau fel salŵn, gyda model Teithiol yn dilyn yn ddiweddarach. Bydd amrywiadau coupe a throsadwy yn lansio dros y blynyddoedd nesaf. Mae'r Alpina B3 Bi-Turbo a ddangosir yn y ddelwedd swyddogol hon yn cario spoiler gwefusau blaen gyda logo Alpinas ar draws y blaen. Mae crwn glas a gwyn BMW wedi cael ei gadw. Y llynedd, dadorchuddiodd Autocar ddelweddau o'r car wrth brofi a ddangosodd y bydd y car yn cynnwys dyluniadau olwyn aloi pwrpasol, spoiler cist bach a system gwacáu cwad. Bydd y B3 yn cael ei bweru gan fersiwn ailweithio o BMW 3. 0 litr syth chwech. Mae'n debygol y bydd pŵer yn cael ei gynyddu ychydig dros y model presennol i oddeutu 410bhp. Dywedir bod pŵer brig ar gael o 5500rpm i'r car 7000rpm redline. Bydd torque o tua 400lb troedfedd ar gael o 1300rpm. Bydd blwch gêr awtomatig ZF wyth cyflymder yn cael ei osod. Bydd pŵer yn cael ei drosglwyddo i'r olwynion cefn, er y bydd gyriant pedair olwyn yn cael ei gynnig dewisol. Disgwyliwch gynyddu perfformiad dros BMW 335i, gyda 62mya wedi cyrraedd mewn ychydig dros 5. 0sec. Dywedir ei fod tua 20% yn fwy effeithlon na'r car y mae'n ei ddisodli. Alpina B3 Bi-Turbo, based on the current F10-generation BMW 3-series, will take a bow in Geneva. The new BMW Alpina B3 Bi-Turbo is being readied for its premiere at the Geneva motor show next month. The B3 Bi-Turbo is based on the latest F10 generation of the BMW 3-series. Autocar understands the car will be offered initially as a saloon, with a Touring model following later. Coupe and convertible variants will launch over the coming years. The Alpina B3 Bi-Turbo shown in this official image carries a front lip spoiler with Alpinas logo across the front. BMWs blue and white roundel has been retained. Last year, Autocar uncovered images of the car during testing which showed the car will feature bespoke alloy wheel designs, a small boot spoiler and a quad exhaust system. The B3 will be powered by a reworked version of BMW's 3. 0-litre straight six. Power is likely to be marginally increased over the current model to around 410bhp. Peak power is said to be available from 5500rpm to the cars 7000rpm redline. Torque of around 400lb ft will be available from 1300rpm. An eight-speed ZF automatic gearbox will be fitted. Power will be transferred to the rear wheels, although four-wheel drive will be offered optionally. Expect performance to be increased over the BMW 335i, with 62mph reached in just over 5. 0sec. It is said to be around 20 per cent more efficient than the car it replaces.