repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Bydd Alpina B3 Bi-Turbo, yn seiliedig ar y gyfres BMW 3 genhedlaeth F10 cyfredol, yn cymryd bwa yng Ngenefa. Mae'r BMW Alpina B3 Bi-Turbo newydd yn cael ei ail-adeiladu am y tro cyntaf yn sioe modur Genefa fis nesaf.
Mae'r B3 Bi-Turbo yn seiliedig ar y genhedlaeth F10 diweddaraf o'r BMW 3-gyfres. Mae Autocar yn deall y bydd y car yn cael ei gynnig i ddechrau fel salŵn, gyda model Teithiol yn dilyn yn ddiweddarach. Bydd amrywiadau coupe a throsadwy yn lansio dros y blynyddoedd nesaf.
Mae'r Alpina B3 Bi-Turbo a ddangosir yn y ddelwedd swyddogol hon yn cario spoiler gwefusau blaen gyda logo Alpinas ar draws y blaen. Mae crwn glas a gwyn BMW wedi cael ei gadw. Y llynedd, dadorchuddiodd Autocar ddelweddau o'r car wrth brofi a ddangosodd y bydd y car yn cynnwys dyluniadau olwyn aloi pwrpasol, spoiler cist bach a system gwacáu cwad.
Bydd y B3 yn cael ei bweru gan fersiwn ailweithio o BMW 3. 0 litr syth chwech. Mae'n debygol y bydd pŵer yn cael ei gynyddu ychydig dros y model presennol i oddeutu 410bhp. Dywedir bod pŵer brig ar gael o 5500rpm i'r car 7000rpm redline. Bydd torque o tua 400lb troedfedd ar gael o 1300rpm.
Bydd blwch gêr awtomatig ZF wyth cyflymder yn cael ei osod. Bydd pŵer yn cael ei drosglwyddo i'r olwynion cefn, er y bydd gyriant pedair olwyn yn cael ei gynnig dewisol. Disgwyliwch gynyddu perfformiad dros BMW 335i, gyda 62mya wedi cyrraedd mewn ychydig dros 5. 0sec. Dywedir ei fod tua 20% yn fwy effeithlon na'r car y mae'n ei ddisodli.
Original text