Thread: BMW 4-Coupé: Proč teď a proč vůbec?

BMW model line-up bude růst 2série a 8série. Ale jsou více model označení dobrá věc? BMW 4-series se dlouho říkalo a nyní, v pojetí tvoří alespoň její zde. A Odpočívej, že koncept stane realitou jistě zimní se změní na jaře příští rok.
Ale proč teď, po tolika letech zvěsti, má BMW skok a přijal jméno 4série? Na zahájení akce v Mnichově včera večer marketingový šéf Ian Robertson bylo jasné, že krok mohl být proveden pouze na správné auto. BMW řady 3 kupé mají vždy silně odvozené od salónu, ale tento čas weve smělý krok co se týče designu, která ospravedlňuje nový přístup, řekl. To je auto, které stojí sám o sobě.
Ve skutečnosti, hlavní konstruktér Adrian van Hooydonk a jeho tým začali pracovat na autě, než změnu názvu byla vytesaná do kamene, ale podle konkrétních stručný navrhování auto, které chtěl, ne 3-series sedan spin-off. Být odvážný, bylo jim řečeno - a soudě podle konceptu, oni byli.
Svoboda byl dán proto obchodní případ pro identifikovatelné dvoudveřové kupé má stále silnější. Audi se dojí jasný rozdíl v názvu velmi úspěšně s A5, a BMW jasně vidí příležitost k řezu akce.
To není průměr dobře tlačit ceny dalekou cestu přes 3-coupé, řekl Robertson. Na trh rozhoduje ceny, ne pro nás, a to je velice konkurenčním trhu hrát.
Robertson také vnáší obavy, že další štítku je dalším potenciálním zdrojem zmatku pro kupce. Náš výzkum ukazuje, že to nebude těžký úkol sdělit, co dělali, řekl. A hes stejně klidně o negativní konotace číslo "4" v různých částech světa.
Ani tato chuť na sudých auta konec zde. Robertson nebyl nakreslena, ale on měl s jiskrou v oku; s úspěchem BMW řady 6 a důvěru, kolem nové 4série 2seriál je jistota a nová 8série jako podepsal.
Užili jsme si spoustu sudých aut v naší minulosti, řekl Robertson. Takže znovu nechtěl být porušení s naší historií.
Tak co můžete počítat: je přechod na více štítky dobrá věc?

BMW's model line-up will grow to include a 2-series and 8-series. But are more model designations a good thing?The BMW 4-series has long been rumoured and now, in concept form at least, its here. And you can rest easy that the concept will become reality as sure as winter turns to spring next year.
But why now, after so many years of rumours, has BMW taken the plunge and adopted the 4-series name? At the launch event in Munich last night, marketing boss Ian Robertson was clear that the move could only be made with the right car. BMW 3-series coupes have always been heavily derived from the saloon, but this time weve taken a bold step in terms of design that justifies the new approach, he said. This is a car that stands on its own merits.
In fact, chief designer Adrian van Hooydonk and his team started work on the car before the name change was set in stone, but under the specific brief of designing the car they wanted, not a 3-series saloon spin-off. Be bold, they were told – and judging by the concept, they were.
That freedom was given because the business case for identifiable two-door coupes has got ever stronger. Audi has milked a clear differentiation in name very successfully with the A5, and BMW clearly sees an opportunity for a slice of the action.
It doesnt mean well be pushing prices up a long way over the 3-series coupe, said Robertson. The market decides the prices, not us, and this is a very competitive section of the market to be playing in.
Robertson also shrugged aside concerns that another nameplate is another potential source of confusion for buyers. All our research suggests it wont be a difficult job to convey what weve done, he said. And hes equally calm about the negative connotations of the number '4' in various parts of the world.
Nor will this appetite for even-numbered cars end here. Robertson wasnt being drawn, but he did have a twinkle in his eye; with the success of the BMW 6-series and the confidence surrounding the new 4-series, a 2-series is a certainty and a new 8-series is as good as signed off.
Weve had plenty of even-numbered cars in our past, said Robertson. So to do so again wouldnt be breaking with our history.
So what do you reckon: is a move to more nameplates a good thing?