Модельный ряд BMW будет расти включить 2-серии и серии 8. Но больше обозначения модель хорошая вещь? BMW 4-серии давно слухам и теперь, в концепции форме по крайней мере, его здесь. И вы можете быть спокойны что концепция станет реальностью, как уверен, как зимой превращается до весны следующего года. Но почему сейчас, после стольких лет слухов, BMW принял окунуться и принял имя 4-серии? На мероприятия в Мюнхене прошлой ночью маркетинг босс Иэн Робертсон был ясно, что этот шаг может быть сделаны только с правый автомобиль. BMW 3 серии купе всегда сильно производным от салона, но это время weve смелый шаг с точки зрения дизайна, что оправдывает новый подход,-сказал он. Это автомобиль, который стоит на его собственных достоинств. В самом деле, главный дизайнер Адриан Ван Hooydonk и его команда начали работу на машине до изменить имя было высечено в камне, но под специальным заданием на проектирование машины, на которой они хотели, а не 3-series седан (spin-off). Быть смелыми, они сказали - и, судя по концепции, они были. Что свобода было дано потому что дела для самостоятельного 2 дверный купе есть еще сильнее. Audi доят четкое разграничение в имя очень успешно с A5, и BMW ясно видит возможность для ломтик действий. Это не означает также быть толкая цены вверх долгий путь за 3-й серии купе, сказал Робертсон. Рынок решает цены, не нам, и это очень конкурентоспособной раздел рынка будут играть в. Робертсон также пожал сторону опасения, что еще одна табличка является еще одним потенциальным источником путаницы для покупателей. Все наши исследования показывают, что он не будет трудная работа передать, что weve сделали,-сказал он. И ГЭС одинаково спокойно о негативные коннотации числа «4» в различных частях мира. Не закончится этот аппетит для четных автомобилей здесь. Робертсон не разрабатываются, но он имел блеск в его глазах; с успехом BMW 6-серии и доверие окружающих новой серии 4-2-серия является определенность и новой 8-серии как подписаны. Weve много четные автомобилей в нашем прошлом, заявил Робертсон. Так что сделать это снова не разорвать с нашей историей. Так что, как вы думаете: это переход к более таблички, хорошо? BMW's model line-up will grow to include a 2-series and 8-series. But are more model designations a good thing?The BMW 4-series has long been rumoured and now, in concept form at least, its here. And you can rest easy that the concept will become reality as sure as winter turns to spring next year. But why now, after so many years of rumours, has BMW taken the plunge and adopted the 4-series name? At the launch event in Munich last night, marketing boss Ian Robertson was clear that the move could only be made with the right car. BMW 3-series coupes have always been heavily derived from the saloon, but this time weve taken a bold step in terms of design that justifies the new approach, he said. This is a car that stands on its own merits. In fact, chief designer Adrian van Hooydonk and his team started work on the car before the name change was set in stone, but under the specific brief of designing the car they wanted, not a 3-series saloon spin-off. Be bold, they were told – and judging by the concept, they were. That freedom was given because the business case for identifiable two-door coupes has got ever stronger. Audi has milked a clear differentiation in name very successfully with the A5, and BMW clearly sees an opportunity for a slice of the action. It doesnt mean well be pushing prices up a long way over the 3-series coupe, said Robertson. The market decides the prices, not us, and this is a very competitive section of the market to be playing in. Robertson also shrugged aside concerns that another nameplate is another potential source of confusion for buyers. All our research suggests it wont be a difficult job to convey what weve done, he said. And hes equally calm about the negative connotations of the number '4' in various parts of the world. Nor will this appetite for even-numbered cars end here. Robertson wasnt being drawn, but he did have a twinkle in his eye; with the success of the BMW 6-series and the confidence surrounding the new 4-series, a 2-series is a certainty and a new 8-series is as good as signed off. Weve had plenty of even-numbered cars in our past, said Robertson. So to do so again wouldnt be breaking with our history. So what do you reckon: is a move to more nameplates a good thing?