Prodej nových osobních a lehkých užitkových automobilů v Rusku se za prvních deset měsíců letošního roku vzrostly o 43%, zatímco v říjnu, kdy se prodalo 240 865 strojů, - na 27% na úroveň ve stejném období loňského roku, uvádí Asociace evropských podniků. Za deset měsíců od začátku roku se v Rusku prodalo 645 051 ks nových osobních a lehkých užitkových vozidel. Mezi 20 nejpopulárnějších modelů vozů devět vyrobeny na území RUSKÉ federace. Top 5 značek za prvních deset měsíců roku 2011 (% nárůst ve srovnání se stejným obdobím loňského roku): Lada - 493 187 ks (17%), Chevrolet - 142 033 ks (55%), Hyundai - 129 698 ks (88%) Kia - 127 081 ks (45%), Renault - 125 327 ks (67%), V pořadí podle modelů první čtyři řádky tradičně obsadily stroje Волжского automobilky (výsledky 10 měsíců): pro kalina - 121 400 ks (42%) Priora - 119 522 ks ( 18%) 2104/2105/2107 - 101 548 ks (- 10%) Samara - 99 604 ks (15%) na Páté pozici s důvěrou trvá Hyundai Solaris s výsledkem 76 649 prodaných vozů od ledna do října tohoto roku aut. Podle Davida Thomase, předseda výboru pro automobilky AEB, takový nárůst dává pocit stabilizace auto trhu v posledním čtvrtletí roku 2011. V souvislosti s tímto АЕВ zvyšuje předpověď prodeje nových osobních a lehkých užitkových vozidel až na 2,55 miliardy v roce 2011 a poskytuje náhled předpověď na příští rok - 2,8 milionu prodaných aut a roste o 12% ve srovnání s rokem současným. Proto 2012 se může stát nejúspěšnějším rokem pro ruské автоиндустрии po 2008, kdy tržby dosáhly 2,9 milionu vozů. Prodej автовазовской «klasiky» ukazují rychlý pokles poptávky na tyto vozy. Tak, v říjnu klesly tržby o 58% ve srovnání se stejným měsícem předchozího roku. V této souvislosti poslední prohlášení Igor Комарова o snižování výroby «sedmičky» a «čtyřky» na «ИжАвто» se zdá být naprosto logické.