Volkswagen GL1 půjde do sériové výroby

Volkswagen zahájí sériovou výrobu revolučního XL1 s diesel-elektrickým ústrojím instalací, která spotřebuje přibližně 0,9 litru paliva na 100 kilometrů.
Výkonová nastavení se skládá z 800-кубового двухцилиндрового vznětového motoru, vydal 48л. as výkon a 37-silné электромотора. Na kola úsilí je přenášen přes семиступенчатую převodovku. Na jednom электромоторе auto může jet asi 50 kilometrů.


XL1 dvoulůžkový pokoj, velmi kompaktní, méně Volkswagen Polo. Hmotnost je 795 kg, tělo se skládá z uhlíkových vláken a vyztužený plast. Všechny složky maximálně zmírněna, i tloušťka čelního skla jen 3,2 milimetru, a materiálů povrchové úpravy předním panelu - 1,4 mm. Součinitel odporu vzduchu je 0. 189, že tento ukazatel je lepší než Prius, který tvrdí číslo 0. 25.