Fil: Facelifted Mercedes E-classe coupe i el cabriolé va descobrir

Revised Mercedes de dues portes E-models de classe uneixen el recentment va anunciar saloon i propietat Mercedes-Benz ha revelat un facelifted versió del E-classe coupe i cabriolé.
Seguint calent en els talons del facelifted E-classe saloon i propietat, la dues porta duo eschew el quad headlamp tractament del outgoing model per un més cohesive aspecte que porta un parell de més gran headlamps configuracions. La reixa també ha estat feta més gran i ara presumeix Mercedes-Benzs hèlice més tardà-inspirat buscar un aspecte més net.
La línia de motor-amunt pel facelifted E-classe coupe i el cabriolé continua a mirall que de l'estàndard E-classe saloon i propietat amb una gasolina sola i dues unitats de dièsel. Tots són portats per damunt del outgoing model amb va detallar upgrades que és reclamat per proporcionar millores incrementals dins economia de combustible i emissions.
El nivell d'entrada 2 turboalimentat. motor d'injecció directa de quatre cilindres de 0 litres gasolina desenvolupa 181bhp a la E200 i 208bhp en la E250. És compatible amb un 2. 1-litre quatre cilindres comú tren dièsel amb 168bhp en el CDI E220 i 201bhp en el CDI E250.
Superant la gamma és un 3. 0 litres V6 comú tren dièsel unitat que li confereix la E350 amb 248bhp. Rep la injecció d'urea per reduir les emissions i assegurar que tots els motors compleix amb les normes de d'emissió de EU6 futurs.
El E500 coupe, amb el seu bessó-turbocharged 4. 6-litre V8 motor, ha estat eliminat de la línia de Regne Unit-amunt.
Tan amb els seus predecessors, Mercedes-Benzs nou mid-gamma dos models de porta també ofereixen l'elecció de dos gearboxes, depenent en quin motor corren. Inclusivament és un sis-accelerar manual i un actualitzat set velocitat automàtica amb una columna de volant palanca de canvi muntat. Ambdós gearboxes vingut amb inici d'aturada/estàndard i energia de fre recuperation sistemes.
Mercedes-Benz està decaient fins majors nivells d'equipament estàndard, també. Ajudar a Prevenció col·lisió (una col·lisió radar basat en sistema d'avís, amb l'habilitat per frenar el cotxe per tal de reduir la gravetat d'un impacte) i l'assistència d'atenció (un sistema utilitzat per detectar somnolència) estan equipades com a estàndard.
Dins línia amb Mercedes-Benzs objectiu a més enllà consolidar la seva reputació com a dirigent dins tecnologia de seguretat, el nou E-classe coupe i el cabriolé també rep un opcional stereo multi-càmera de propòsit que proporciona una vista tridimensional fins a 50 metres davant del cotxe. La càmera també permet la inclusió d'una gamma d'hola-tech anti-sistemes de col·lisió, incloent Distronic Plus amb Steering Assisteix, el qual ajuda per mantenir el cotxe centrat en un carril escollit i trànsit de pistes en tailbacks. I amb el fre Assisteix el plus amb Encreuament Assisteix, el cotxe és capaç de detectar trànsit de creu i vianants i pot augmentar el poder de frenada si els frens són insuficientment aplicat pel conductor per evitar un impacte.
Mercedes-Benz és encara per confirmar taxant pel nou E-classe coupe i cabriolé però esperar el E200 coupe per aterrar a proper a 33,000.