Thread: Facelifted Mercedes E-klass kupee ja Kabriolett avaldas

Läbivaadatud kahe uksega Mercedes E-klassi mudelite liituda hiljuti väljakuulutatud sedaan ja näitas estate Mercedes-Benz E-klass kupee ja Kabriolett versioon facelifted.
Järgmine kuum kannad facelifted E-klassi sedaan ja estate, kahe ukse duo ulatuslikest quad esilaterna ravi väljaminevate näidist ühtsema ilme, mis toob kaasa suurema esilaternate koosseisud paari. Iluvõre on tehtud ka suurem ja nüüd boasts Mercedes-Benzs hiljemalt propeller inspireeritud vaadata puhtama ilme.
Mootori line-up facelifted E-klassi kupee ja Kabriolett ikka peegel selle standard E-klassi sedaan ja estate ühtse bensiini ja kaks diisel. Kõik on ülekantud väljaminevate mudel Detailne täiendusi, mis on väidetavalt täiendavaid parandusi kütusekulu ja heitmeid.
Algtaseme Turboülelaaduriga 2. 0-liitrine nelja silindriga otsesissepritsega bensiini mootor arendab 181bhp ning E200 ja 208bhp ning E250. Seda toetab ka 2. 1-liitrine nelja silindriga ühise rail diesel 168bhp E220 CDI ja 201bhp E250 CDI.
Topping vahemik on ühe 3. 0-liitrine V6 ühiste raudtee diisel ühikuks endows E350 248bhp. Ta saab karbamiidi süsti vähendada heitkoguseid ja tagama kõik mootorid vastavad tulemas EU6 heitkoguste standarditele.
E500 coupe twin Turboülelaaduriga 4. 6-liitrine V8 mootor, kustutamisest UK line-up.
Koos nende eelkäijad, Mercedes-Benzs uus keskklassi kahe ukse mudelid pakuvad ka valik kahe käigukastid, sõltuvalt sellest, millist mootorit käivitada. Siia kuulub kuuekäigulise manuaal ja uuendatud seitse kiirus automaatne rooliratta veerus monteeritud käigukang. Mõlemad käigukastid on standard peatuse/start ja piduri energiasüsteemide puhkuseks.
Mercedes-Benz on nõrgeneva üles suuremaid standardvarustus, liiga. Standardvarustuses on paigaldatud kokkupõrke vältimise aidata (on radaril põhinev kokkupõrke hoiatussüsteemi, võime pidurdada auto selleks, et vähendada kokkupõrke raskust) ja tähelepanu aidata (süsteemi kasutatakse, et tuvastada unisus).
Kooskõlas Mercedes-Benzs eesmärgiga tugevdada edasi oma maine liider ohutustehnika, uus E-klass kupee ja Kabriolett saavad ka vabatahtlik stereo mitmeotstarbeline kaamera, mis pakub kolmemõõtmeline vaade kuni 50 meetrit auto ees. Kaamera lubab lisada mitmesuguseid hi-tech laevakokkupõrkevastased süsteemide, sealhulgas Distronic Plus rooliseadme abistada, mis aitab hoida auto, mille keskel on valitud lane ja jälgib liiklust tailbacks. Ja piduri abistada Plus koos Junction abistada, auto on võimeline avastama piiriülese liikluse ja jalakäijad ja on pidurdusvõimsus saab suurendada, kui pidureid kasutatakse ebapiisavalt juht kokkupõrke vältimiseks.
Mercedes-Benz on veel kinnitada uus E-klass kupee ja Kabriolett eest aga oodata E200 kupee lähedal 33,000 maanduda.

Revised two-door Mercedes E-class models join the recently announced saloon and estate Mercedes-Benz has revealed a facelifted version of the E-class coupe and cabriolet.
Following hot on the heels of the facelifted E-class saloon and estate, the two door duo eschew the quad headlamp treatment of the outgoing model for a more cohesive look that brings a pair of larger headlamps configurations. The grille has also been made larger and now boasts Mercedes-Benzs latest propeller-inspired look for a cleaner appearance.
The engine line-up for the facelifted E-class coupe and cabriolet continues to mirror that of the standard E-class saloon and estate with a single petrol and two diesel units. All are carried over from the outgoing model with detailed upgrades that are claimed to provide incremental improvements in fuel economy and emissions.
The entry-level turbocharged 2. 0-litre four-cylinder direct-injection petrol engine develops 181bhp in the E200 and 208bhp in the E250. It is supported by a 2. 1-litre four-cylinder common rail diesel with 168bhp in the E220 CDI and 201bhp in the E250 CDI.
Topping the range is a 3. 0-litre V6 common rail diesel unit that endows the E350 with 248bhp. It receives urea injection to reduce emissions and ensure all engines comply with upcoming EU6 emission standards.
The E500 coupe, with its twin-turbocharged 4. 6-litre V8 engine, has been deleted from the UK line-up.
As with their predecessors, Mercedes-Benzs new mid-range two door models also offer the choice of two gearboxes, depending on which engine they run. Included is a six-speed manual and an updated seven speed automatic with a steering wheel column mounted shift lever. Both gearboxes come with standard stop/start and brake energy recuperation systems.
Mercedes-Benz is flagging up increased levels of standard equipment, too. Collision prevention assist (a radar-based collision warning system, with the ability to brake the car in order to reduce the severity of an impact) and attention assist (a system used to detect drowsiness) are fitted as standard.
In line with Mercedes-Benzs aim to further consolidate its reputation as a leader in safety technology, the new E-class coupe and cabriolet also receive an optional stereo multi-purpose camera that provides a three-dimensional view up to 50 metres in front of the car. The camera also permits the inclusion of a range of hi-tech anti-collision systems, including Distronic Plus with Steering Assist, which helps to keep the car centred in a chosen lane and tracks traffic in tailbacks. And with Brake Assist Plus with Junction Assist, the car is able to detect cross traffic and pedestrians and can boost the braking power if the brakes are insufficiently applied by the driver to avoid an impact.
Mercedes-Benz is yet to confirm pricing for the new E-class coupe and cabriolet but expect the E200 coupe to land at close to 33,000.