No se sap sota quin nom Fiat pretén alliberar d'estatal.

Preocupació Fiduciari tenint en compte la possibilitat de llançar la marca sota la qual els Italians seria capaços de produir els cotxes low cost. Els models de producció, el valor dels quals no supera els 7 mil 450 euros, probablement s'establiran fora d'Europa. Aquesta decisió va ser dictada per consideracions de l'economia.

Estem interessats en si hi ha en el món Fiduciari lloc per a una marca de pressupost, similar a Dacia, el responsable de la preocupació italià.

No se sap sota quin nom Fiat pretén alliberar d'estatal. No es descarta que els Italians es revitalitzar Innocenti marca, que va ser comprada per ells l'any 1990. De manera similar a la Nissan van ser rebuts, decidint portar de tornada a la vida la marca Datsun. Cotxes japonès a compartir una única plataforma amb un Lada Kalina i es produirà a voluntat.

El desig de crear una marca de pressupost és incloent-hi la necessitat de construir màquines de baix cost, que posteriorment va tenir lloc 500 i models de Panda. Sobre la base d'aquests cotxes compactes, els Italians pretén alliberar la família okolopremial′nye de les màquines.

A més la Fiata, tracta de crear una marca de pressupost del pensament en Volkswagen. Com prèviament comunicat, cotxes sota una nova marca de preocupació alemany apareixerà en dos anys, i la gamma de segells inclourà liftbek, vagó i monovolum. Preus per a baix cost cotxes Volkswagen començaria amb l'empremta de sis mil euros.