الموضوع: مازدا الرياضة كأس: يوم واحد قبل المباراة النهائية

وعشية السباق الحاسم للمستحيل "سمولينسك الطوق" على عدم التحدث حول البطل الرئيسي-سيارة مازدا MX-5.
في المدينة ، يتراوح استهلاك الوقود الحقيقي لمحرك MX-5 سعة 2 لتر مع ناقل حركة يدوي بين 11 و 13 لترارودستر اليابانية ، التي جسدت المفهوم البريطاني الكلاسيكي (يتم تعويض قوة المحرك المنخفضة نسبيا بسبب نقص المعدات غير الضرورية والوزن المنخفض والتعامل الذي تم التحقق منه) هي واحدة من تلك السيارات التي لا يمكن انتقادها. إن مقارنتها بسيارات السيدان والهاتشباك "اليومية" ، وحساب حجم الجذع وتقييم راحة الحركة على التمهيدي ، لا معنى لها. واليابانيون ببساطة ليس لديهم منافسون مباشرون في السوق الروسية. من ناحية أخرى ، لا تزال MX-5 سيارة طريق ، وليست سيارة سباق عالية التخصص ، والتي لديها جواز سفر رياضي بدلا من PTS. لذلك ، فإن مسألة ما هو "الخمسة" في العملية اليومية أكثر من ذات صلة. استعدادا لنهائي كأس مازدا الرياضي ، أتيحت لنا الفرصة للعثور على إجابات لهذا السؤال: ذهبت MX-5 الخاصة بنا إلى التدريب في Myachkovo بالقرب من موسكو نوفغورود ، وهي ليست قريبة جدا من العاصمة. وبين التدريبات ، تم استخدامه للسفر اليومي. كيف تفتح فتحة خزان الغاز - بدون تلميح لا يمكنك فهمه: تحتاج إلى سحب الحلقة المخبأة في حجرة القفازات بين المقاعدإلى, أن MX-5 ليست سيارة سهلة, فهمت على الفور. عجلة قيادة ضيقة (لا يمكنك تحريفها بإصبع واحد) ، اهتزاز غير معهود على ذراع نقل السرعات لسيارات اليوم ، تعليق يعمل بشكل صارم على التفاوت ... مع كل هذا ، من الممكن تماما العيش والحصول على المتعة من الحياة مع MX-5 - لكن سيارة رودستر (على الأقل الإصدار بمحرك سعة 2 لتر بسعة 160 لترا. من. وعلبة تروس ميكانيكية) توضح على الفور أنها ليست سيارة "تافهة" لقضاء أمسية ممتعة على طول الشوارع المركزية أو الجسر الساحلي. ثم يؤكد ذلك من خلال التقاط قوي بعد ثلاثة آلاف دورة والقدرة على التمسك بسرعة ووضوح بالعتاد الصحيح - على الأقل حتى ترتفع فوق الرابع. "التذمر" في تيار كثيف على MX-5 هو متعة: حيوية ومناورة - من الواضح أنها تنفذ أمر أي سائق وتتسلق إلى أي حفرة. صحيح ، يمكنك حقا الاستمتاع بعادات سيارة رودستر اليابانية تحت شرط واحد مهم - يجب أن يكون الطريق مسطحا ... تصبح القيادة على الطرق السريعة الروسية فجأة أقل راحة بعد 140 كم / ساعة: تبدأ السيارة في التنفس - يتم تفريغها كثيرا بسبب التفاوت - والسباحة (ومع ذلك ، دون السقوط من صفها) بالطبع ، التصميم الكثيف للمقصورة يجعل نفسه محسوسا. "مستلقيا على ركبتيك" ، تريد عجلة القيادة باستمرار أن ترتفع إلى أعلى وتقرب منك. تقع أزرار نافذة الطاقة في النفق المركزي ، ويتم الضغط عليها الآن ثم بمرفقك. ولا يمكن تشغيل أقنعة الشمس تسعين درجة للحماية من أشعة الشمس المسببة للعمى من الجانب. ولكن هناك أيضا لحظات ممتعة: لا تتوقع أنه في مثل هذه السيارة المدمجة سيكون هناك مكان لمغير الأقراص المضغوطة. باختصار ، بالكاد يمكن تسمية MX-5 بأنها سيارة مدينة مثالية - لكن الإيجابية من الطبيعة الغريبة لهذه السيارة ستغطي بسهولة الفجوات الحقيقية أو الظاهرة في بيئة العمل. الأمر أصعب في رحلة طويلة. ربما لم يقم مبدعو MX-5 بشحذ هذه السيارة للرميات على مسافة عدة مئات من الكيلومترات على طرق غير مهمة - ولكن في بلدنا ليس لدى عشاق القيادة السريعة خيارات أخرى: الدوائر المتعرجة على مسارهم "المنزلي" سرعان ما تصبح مملة. في بعض الأحيان يكون من الممكن تسليم سيارة إلى الطريق السريع بواسطة ناقل سيارة - ولكن ، أولا ، يتحول هذا إلى تكاليف إضافية ، وثانيا ، يمكن عادة العثور على عدد كاف من الأشخاص الذين يرغبون في "التخلص من" ناقل سيارة فقط في موسكو - حتى المشاركين في سانت بطرسبرغ في أيام المسار في موسكو أو نوفغورود غالبا ما يحصلون بمفردهم. استهلاك الوقود على الطريق السريع - 7-8 لترات لكل 100 كيلومتر ، على مضمار السباق - حوالي 20 لترا لكل 100 كيلومتر يساعد الطريق الطويل على تقدير مقاعد MX-5 - قبل ذلك تحتاج إلى قضاء بعض الوقت في تعديلها ، ولكن نتيجة لذلك يمكنك القيادة حرفيا بضع مئات من الكيلومترات دون تململ على الإطلاق. لسوء الحظ ، لا يتم حفظ المقاعد عند التفاوت ، وغير ضارة خلف عجلة القيادة في معظم السيارات ، تبدأ عجلة القيادة في النفضة بشكل ملحوظ ، ويؤدي مرور المفاصل والدرزات بسرعة متوسطة إلى اهتزاز كل من السيارة والركاب بشكل كبير. تبين أن القيادة على الطرق الروسية لمسافات طويلة مزعجة وعصبية للغاية. خاصة في الظلام ، عندما تعمى من قبل التيار بأكمله تقريبا - على ما يبدو ، يؤثر الهبوط المنخفض بشكل غير عادي للسائق. ومع ذلك ، سيهتم المشاركون غدا بكأس مازدا الرياضية في المقام الأول بسلوك MX-5 على مضمار السباق. يبدأ نهائي بطولة الهواة - سباق فريق لمدة ساعتين - في الساعة الثالثة بعد الظهر بتوقيت موسكو. للقيادة في جميع أنحاء المدينة ، يكون الجذع كافيا ، للغزوات لأيام المسار إلى مدينة أخرى (عندما ، بالإضافة إلى المتعلقات الشخصية ، لا يضر أخذ الخوذات ، والرافعة ، والضاغط ، وما إلى ذلك معك) ، فهو صغير بالفعل. لكن الكثيرين في أيام المضمار يحملون أيضا مجموعة منفصلة من الإطارات القتالية. . .