الموضوع: الصيغة 1 العودة: 10 أسباب للحصول على السعادة – بالإضافة إلى اختبار أحدث بلدان جزر المحيط الهادئ

اليوم الثاني من الدورة قبل موسم اختبار الصيغة 1 حصلت جارية في خيريز في إسبانيا اليوم. وإليك 10 أسباب لماذا ينبغي أن يكون عام 2014 تكسير. السباق الافتتاحي 1 صيغة العام تجري في ملبورن، أستراليا، في 16 آذار/مارس، ولكن الحرب زائفة بدأت أمس الفرق والسائقين بدء تجاربها قبل الموسم.
ويبدو أن هذه السنوات ثلاثة أحداث الاختبار – الأول في خيريز في إسبانيا هذا الأسبوع، تليها دورتين في البحرين في شباط/فبراير وآذار/مارس – سيكون حافلاً بالأحداث أكثر من السنوات السابقة.
الرياضة بتغيرات كبيرة خلال فصل الشتاء. أحد الاختلافات الرئيسية هي اعتماد محركات جديدة، فعالية إعادة تعيين جميع فرق المعرفة إلى نقطة الصفر.
بالإضافة إلى التغييرات القاعدة هناك دوارات سائق/فريق التقليدية – أبرزها عودة كيمي رايكونن إلى فيراري--ثيريس حتى كل الأسباب للاعتقاد بأن عام 2014 يمكن أن يكون واحداً من الفصول الأكثر لا يمكن التنبؤ بها في الذاكرة الحديثة.
هنا، ثم عشرة أسباب لماذا كان مسرع الموسم المقبل سباق الجائزة الكبرى.
1 – أجهزة السيطرة على
في الموسم الأول لسلالة جديدة من 1. 6-لتر محركات V6 تيربو، أدخلت إلى محاذاة F1 على نحو أوثق مع ما يحدث في العالم سيارات الطريق. دمج الوحدات مختلطة الطاقة استرداد نظام جديد (ERS) التي تسخر الطاقة الحرارية من شاحن توربيني وكذلك الطاقة الحركية من نظام الكبح. كمية الوقود التي يمكن استهلاكها من قبل كل سيارة هو الصارم بنظام الحصص، والقرص إلى أجنحة وأنظمة العادم تغيرت الخواص الأيرودينامية للسيارات. وهناك الكثير من التغييرات للتعود على – والذي يمكن أن يؤدي تغيير قصيرة الأجل في الجزء الأمامي الشبكة.
2 – كلبي حصلت على آنف جديد
المحاصيل عام 2014 للتصاميم 1 الصيغة، فإنه من الإنصاف القول، مكتسب ذوق. بل يمكن القول أنهم لقد أصبت بعصا قبيحة كبيرة بدلاً من ذلك، مع معظم الفرق اعتماد الملاحق مدبب الامتثال للوائح اختبار تحطم أحدث. وهناك بعض الاختلافات مثيرة للاهتمام حول هذا الموضوع، مع فيراري الذهاب مع آنف مسطح مثل أكل النمل ولوتس القادمة مع خلق غريب يشبه الفظ مع أنياب غير متساوية الطول. ومع ذلك، وما أعلمه جيدا تم هنا من قبل؛ تغيير في القواعد الجوية المقدمة السيارات 2009 مثيرة للاشمئزاز، ولكن سرعان ما ساد تصاميم أكثر قبولا.
3-الحصان داخل اللعب فيراري
كيمي Räikkönens الإملائي الأولى في فيراري لم تنته تماما. حتى ولو حصل على اللقب عام 2007 مع ايكيب الإيطالية، بحلول 2009 أنه فقط يبدو أن نصف المهتمة. فيراري دفعت له وبالتالي لا لسباق إحدى سياراتها في 2010، عندما قال أنه ذهب حشد بدلاً من ذلك. الآن الفنلندي مرة أخرى في مارانيلو إحباط Fernando Alonso. وستكون مباراة مثيرة لاهتمام-يصل، خاصة بالنسبة لفريق الذي عادة ما توظف واضح رقم واحد ورقم اثنين من برامج التشغيل. إذا كان رايكونن ملتزمة تماما، أنه سيبقى الإسباني على أصابع قدميه، والتي ينبغي أن تدفع فيراريس عنوان التحدي إلى الأمام.
4 – ونحن بحاجة إلى الحديث عن Kevin
ويتذكر مشجعي الفورمولا 1 مع الذكريات لونجيش مانسن يان، الأب Kevins، مما يجعل له الجائزة الكبرى لأول مرة مع ماكلارين في "سباق الجائزة الكبرى والمحيط الهادئ" عام 1995. يان يعتبر عاليا جداً خلال حياته وظيفية تألق في الصيغ جونيور، لكن ابدأ إلى حد بعيد ضرب المرتفعات في F1 ومنحوتة نفسه بدلاً من ذلك مهنة منتجة في سباق السيارات الرياضية. الآن هذا الجيل الثاني من داين خطوط جنبا إلى جنب مع جنسون باتون في ماكلارين. وقد يخرجون لساعات في محاكاة سباق في "مركز التكنولوجيا ماكلارين" مانسن، حيث ينبغي أن يصل إلى هذا المنصب – توفير بني ماكلارين سيارة أكثر فعالية من آلتها 2013 إشكالية.
5 – التلال على قيد الحياة مع الصوت F1
إلى حد كبير بفضل وجود "ريد بولز" في الرياضة، و "سباق الجائزة الكبرى النمساوي" مرة أخرى على التقويم بعد غياب دام أكثر من عقد من الزمان. مرة أخرى في الثمانينات، عقد السباق في Österreichring فائق السرعة والخطورة أقل ما يقال، التي كانت عاجزة ثم إلى أقل السريع A1-الحلبة. الآن إرجاع نفس الدائرة، التي تقع في الريف المذهل في منطقة ستيريا، "الحلقة الثور الأحمر". الصيغة 1 سوف أيضا يدخل روسيا هذا الموسم، مع سباق على الطرق حول مكان انعقاد "دورة الألعاب الأولمبية الشتوية" في سوتشي. المسارات تم تصميم حلبة F1 الذهاب إلى رجل هيرمان تيلك، لذلك نتوقع أن تبدو كبيرة على التلفزيون.
6 – الخلفي إنج
وينبغي أن يهتف عودة رعن كوباياشي إلى الشبكة 1 الصيغة بعد غياب مواسم هواة جميع محاولات التجاوز إنج وموقفا يقول يموت لسباقات. في ثلاثة مواسم مع ساوبر، كان نادراً ما أبعد ما يكون عن شكل من أشكال العمل على المسار الصحيح، وبلغت ذروتها في بلده أولاً وإنهاء المنصة الوحيدة حتى الآن في "سباق الجائزة الكبرى الياباني" في عام 2012، نتيجة لذلك مسرور المراوح المنزلية. كوباياشي إصرار المدرسة القديمة في نهجه، وفي عصر سباق سائقي هوياتهما، الذي جدير بالثناء. هس أن تجد آسفين ضخمة من النقود لشراء مقعده في شعبة، الذي عار؛ وفي عالم مثالي، هد الحصول على فرصة لإثبات له قيمته في الآلات الفائز بسباق.
7-جعل الألغام مزدوج
وكان للتغييرات القاعدة الأكثر إثارة للجدل خلال فصل الشتاء سخيفة قرار منح نقاط ضعف في أبو ظبي إنهاء موسم "سباق الجائزة الكبرى". يعتبره معظم المشجعين متزنا كوسيلة لتحايل بعيداً جداً، تم إجراء التغيير في محاولة لمنع أي سائق واحد رقص الفالز بعيداً على رأس ترتيب الفرق النقاط. حقاً أنها لا تهاجم السبب الجذري لهذه الهيمنة – وأن الفرق المتناحرة لا تتطابق مع البراعة التقنية من الأحمر الثيران أدريان نيوي.
8-رون، رون
الذي تغلب عليه أسهم جميع وليخرج أفضل مع الإثارة والدراما – أعتقد يوينغ بوبي والفيس بريسلي وجورج فورمان. يمكن أن تكون عودة دنيس رون على رأس فريق الماكلارن F1 كبيرة على قدم المساواة. بعد فرق موسم 2013 الكارثية، أدى انقلاب مجالس إدارة في عودة Denniss وإقصاء مارتن ويتمارش فجائي. يعرف دنيس على اهتمامه الدقيق ولا هوادة فيها بالتفصيل، وإذا كان أي شخص يمكن أن توجه فريق ووكينغ العودة إلى طرق الفوز، له.
9 – وقد حصل ريتشي العدد في سيب؟
به ليس سراً أن بطل العالم سيباستيان فيتل و "سباق الثور الأحمر" فريق زميله مارك ويبر تساورها مشاعر متجمد بل تجاه بعضها البعض. الآن بعد أن يبر دعا المرة مسيرته الصيغة 1، جعلت غرفة واحدة من الشركة مشروب الطاقة العديد من السائقين المبتدئين تصعيد. وقد حصلت ريكياردو Daniel، الذي أشرق سكوديريا تورو روسو الموسم الماضي، أزعج. ما إذا كانت مشاركة فريق مع السائق أكبر من العصر الحالي فرصة ذهبية أو الكأس سم سوف تصبح واضحة خلال السباقات القليلة الأولى.
10 – تيريد والعاطفي
بيريللي أغلقت مؤخرا صفقة ثلاث سنوات جديدة لتوريد المطاط التحكم إلى الشبكة 1 صيغة كاملة. على الرغم من أن الشركة المصنعة الإيطالية، في أوقات متفاوتة، تعرض لانتقادات من فريق المديرين والسائقين والمشجعين، أنها أوفت بمذكرته للهز حتى هذه الرياضة بتوفير المركبات صور لا يمكن التنبؤ بها. كانت المجاعات بداية موسم 2013 ببعض القضايا ملابس صور المدقع، بيريللي التي نسبت إلى الافتقار إلى بيانات الاختبار، هي مسألة ينبغي علاجها قبل هذا الموسم.