燃料危機的前景不僅讓消費者感到恐懼，也讓該國的領導層感到恐懼。夏季的第一周以克服燃料危機為標誌。令人高興的是，隨著旺季的開始，政府正試圖激發公民對未來充滿信心，並在一定程度上穩定燃料價格。遺憾的是，它並不總是奏效。而且攤牌還沒有結束。當局將汽油危機歸咎於石油公司，石油公司將一切都歸咎於當局。普通人很清楚，他們倆都沒有做過什麼，在某個地方被忽視了。與此同時，為了阻止俄羅斯石油向國外出口，總理再次提高了石油出口關稅。面對新燃料危機的威脅，俄羅斯聯邦能源部得出結論，有必要建立一個產能至少為600萬噸的新國有煉油廠。我們的記者一直在關注事態發展，他相信燃油價格的新一輪上漲指日可待。我們還進行了一項調查，瞭解了人們對誰應該監管燃料價格問題的看法。80% 的人認為價格應該由國家管理，17% 的人認為市場會自己決定。2% 的人將價格監管委託給石油公司，1% 委託給加油站，幾乎沒有人願意將監管委託給供應商。福特福克斯已到達俄羅斯鑒於正在發生的事情，可以合理地假設選擇新車的向量將朝著緊湊和經濟的汽車方向發展。全新第三代起亞 Picanto 和福特福克斯在俄羅斯市場的出現給駕駛者帶來了歡樂和更多的選擇。順便說一句，新款起亞 Picanto 將在編輯部進行長時間測試，因此您可以向我們詢問有關這輛車的問題，下周我們將前往葉卡捷琳堡，然後返回新福特福克斯，以及雜誌“買車”。起亞 PicantoTagAZ 似乎終於重新置放到中國汽車的組裝，並準備生產帶有“自動”的 Vortex Tingo。好吧，俄羅斯汽車市場的基調將由世界汽車行業的巨頭定下，在某些地方與俄羅斯工廠合作。Sollers-Ford、Volkswagen、General Motors、AVTOVAZ、Renault-Nissan、IzhAvto、KamAZ 和 OAS 公司財團簽署了一項關於新工業裝配制度的協定。現在有了自動變速器莫斯科當局決定為垂死的 ZIL 注入活力，商人 Prokhorov 也在那裡尋找“yo-mobiles”的網站。 我們進行了一項關於俄羅斯電動汽車前景的調查。事實證明，大多數 （70%） 的受訪者表示還沒有電動汽車，儘管未來他們不排除這種可能性 （15%）並提供良好的報價，但 12% 的受訪者準備購買混合動力車。看來，道路工人決定利用汽車旅遊者的願望，在海邊溫暖骨頭。我不排除一個簡單的巧合，但本周 Don 高速公路上開通了兩個收費路段，它們威脅要向烏克蘭收取通行費。著名博主納瓦爾尼 （Navalny） 也談到了道路話題，決定向官員詢問坑窪。博主納瓦爾尼決定根除俄羅斯的麻煩之一。總而言之，關於國際象棋。前國際象棋世界冠軍阿納托利·卡爾波夫 （Anatoly Karpov） 承諾重振米什卡汽車專案。其中最主要的甚至不是便宜——這輛車要 200,000 盧布——而是俄羅斯有人決定轉向殘疾人汽車的問題。我謹代表該網站祝願 Anatoly Karpov 在他的努力中取得成功。