約 50 萬的停車位應出現在莫斯科在今年年底之前。
新停車場容量的確切數位是491.5萬個停車位，位於首都中心 - 16萬個。“除其他外，它們將位於庭院和多層停車場，”負責城市規劃政策的副市長馬拉特·庫斯努林（Marat Khusnullin）評論了這些數位。根據ITAR-TASS的數據，在未來五年內，計劃組織超過200萬個停車位。 這已經接近城市的需求。根據副市長的說法，現在在大都市中，大約有400萬輛汽車註冊，但除此之外，每天還有大約600萬輛汽車來到莫斯科。應該記住，由於所有庭院的重建，應該出現額外的停車位，人民車庫計劃的實施將繼續（以比以前更容易接受的財務形式）。我們報告說，已經部署了在地鐵和火車站郊區附近為17，600輛汽車攔截的19個攔截停車場的組織。多虧了這一切，莫斯科的停車位應該比現在多出近一倍半。對交通擁堵進行總攻的計劃看起來令人印象深刻，還有待等待「敵人被擊敗」的確切時間。時機很重要。莫斯科當局在建造停車場的同時，正在制定一項關於停車位的法律。該項目規定對在任何地方安裝汽車的駕駛者處以非常切實的罰款。在莫斯科有可能不違反法律的時候引入法律是合乎邏輯和公平的。