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情感、遺產和偉大的天氣讓 Daytona 24 小時的賽車運動在昨晚我站在 200 英里的 60 個跑車上觀看了 60 輛賽車在 Daytona International Speedway 進行的制動前 這是伊維所經歷過的最內臟的賽車體驗。
圈在腿上的驅動程式來了,保持驚人的速度,令人難以置信的濃度之後,尤其是當並列,進入輪三個巨大的球。
Daytona 24 小時並不是第一個遠離它的體育比賽,但它讓我明白了持久賽車的目的是什麼。 在 Daytona,你感受到了演出的一部分,你就可以馬上接近它。 即使你在酒店房間幾個小時的舒適生活中退休,但你已經夠近了,才會真正感受到球隊、車手和粉絲的情感。
當然,它説明代托納比是標誌性的會場,無論你繞來繞去都提醒和學習這段歷史和遺產的地方在任何時候。
雖然那段歷史是基礎活動的特殊性質,比賽有一個現代的風扇可能想要的一切。主辦機構盡一切努力確保球迷來第一次,無論他們是內場的沙漠露營還是享受冠軍俱樂部 — — 其中每日收取合理的費用,是對所有人開放的稀薄的氣氛。
這個週末,作為一個普通的風扇,我已接近驅動程式、 車庫、 力學、 軌道 — — 幾乎所有的行動 — — 比經歷了其他任何地方。因為是 24 小時長的比賽,有機會從多個位置,他們將提供不間斷地的跟蹤行動的視圖都看過了我吃好了,愛 — — 長到佛羅里達州晚上 — — 只有 24 小時的比賽這可以負擔的球迷情誼。
怎麼樣勒芒,你可能會問嗎?這裡的區別是你可以仍接近那圍牆上差不多每一個有利現貨。
這些情緒已經抓住了我的驚喜。讓我們面對它、 跑車賽車是納斯卡和印地車在設定檔和觀眾的數位,美國在很長的路但憑 Nascar 的大 Am 系列和美國勒芒系列的合併,競賽主辦單位國際塑膠選萃相信它新的都鐸王朝聯合跑車冠軍將回跑車賽車在美國帶來榮耀天。
從我所看到的這個周末,他們有權擁有自信,更多的是, Daytona 可能是讓他們宣稱成為世界賽車運動中心的關鍵,而這一點也許比現在的時候還能帶來更多的真相。 在今天的講臺上懸掛著法國、葡萄牙和巴西國旗(不幸的是,這次沒有 Brigt ),它是一個真正的國際系列,越來越受到全球關注。
當然,很長的路要走,但我會呼籲任何有訪問 24 小時耐力賽在這裡放高了你鬥的體育賽事,出席名單上的賽車運動的激情。