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以前的開曼是非常特別，我們知道這一點，但這一個是簡直就是非凡。為什麼呢？上個星期我就起來了銀石，談到一些忠實的讀者，試圖向他們解釋為什麼新 保時捷 開曼 S，Id 被完全吹走了幾天以前，是荒誕的因為它是。他們想要知道如何和為什麼，基本上，它可能是比以前的模型本身比有點好吃多了好多。 於是想了一下然後回答;兩個主要原因。一個人， 保時捷 聲稱其占比以前更嚴厲的 40%，這是驚人。兩種，在同一次輕其 30 公斤。實際上有三個原因，第三個被裝到我駕駛的車的 PDK 變速箱，是在它的作用令人難以置信的 110%。 其中之一，工程師通過貿易，實際上趕的上一代開曼不很久以前，和他簡直不相信這輛新車可能比老年人更嚴厲的 40%。但問題是，保時捷並不只是彌補這種東西。最新的開曼群島殼就是僅僅 39。4962%硬比舊，然後這就是它會聲稱。 保時捷，今時今日，能想到的可能比任何其他汽車製造商在扮演的是 Gieves 和霍克的襯衫，剛掛上的褶皺比平直的蝙蝠。然而與此同時對支付給什麼皮膚，下面的細節的重視從標題但它往往會承受的最大的意義，是無可比擬以我的經驗的。這就是為什麼保時捷往往時談到的事情，事最要別的強多。 在開曼群島的新情況，保時捷設計師也發生破解了它的造型一邊的東西，太。這是另一個原因為什麼，下意識或否則為新車似乎感覺比老 — — 好很多，因為它只是看起來不錯;看起來很正確。並不是很多人說它的前身。 附件 5475 然後，在總結新開曼人驚訝的好的車的原因是;是慘不忍睹可以開好車，它是心 thumpingly 好來看待，它另一個平流層和大多數其他車在同一的價位等級，相比在技術上是，但其也比之前，較少的燃料燃燒比快其已屬優良的前身。 我覺得對不起，捷豹，雖然，因為除非新的 F 型是兩-次關閉--撥號好到磁碟機，它並不反對一樣很好地解決，一輛車機會或一樣完全精采的作為最新的開曼。而這正是之前你甚至提到成本 10 大更多放在第一位，即使在入門級的形式。 我拼命希望 Im 證明錯了，當我們來比較他們在幾個星期的時間。現在，然而，很難真正看到這種情況。
