執行緒： Tombarello 背對李頂部

在四年中第二個李全美系列冠頂部的 Tombarello 背
代托納海灘，佛羅里達州 — — 湯米 Tombarello Jr.享受快速上升短道賽車最快的車之一。
Tombarello，31，黑弗里爾，位於麻塞諸塞州的贏得了他第二個小塊 Supermodifed 軌道冠軍在李 (新罕布什爾州)在 2012 年的美國賽道。因為他 2010年標題來了該司成為李的納斯卡司之前我 2012年冠軍是他第一軌道的頂級 NASCAR Whelen 全美系列司。
"我已經在我姐夫賈斯汀 Belfiore Supermodifieds 附近因為 13 或 14，"Tombarello 說。"他的父親 （Jim） 生成 Belfab Supermodified 主機殼。我學會了這些車內外之前過駕駛了一。
"賈斯汀讓我試試他的車在一個測試會話七或八年前。我急不可耐的很長的時間之前我終於把我自己的車,"。
Tombarello 是李的分區的菜鳥---2009 年度年 ；在 2010 年 ； 贏得冠軍以磅為單位在 2011 年 ； 名列第三在 2012 年再次獲得了冠軍。
他卸下三次衛冕軌道冠軍韋恩 Helliwell Jr.在賽季末的 25 點幅度。他的賽車記錄包括三個 wins、 12 頂五和 15 14 頂 10s 中開始。Helliwell 贏取了晚模型司在迦南地 (新罕布什爾州)公平的賽道和他的兩個追蹤記錄是不夠好，要贏得 NASCAR 州冠軍。
"韋恩和我比賽非常、 非常認真，"Tombarello 說。"我們有更多的競爭在李今年。韋恩是第一次來祝賀我們獲得冠軍...他祝賀我們之前我們最後一點種族."
Tombarello 的季節的關鍵時刻來了兩個星期前的季開始，當他感覺到他的車不是個好。
"我們毀了這輛車在李的慕尼克啤酒節賽事期間在 2011 年年底，"Tombarello 說。我們當通過一切帶車分開，並把它放回去一起像往常一樣在冬天。我只知道仍然有問題，但我沒看出來。兩個星期之前 2012年賽季開了，我簽出的車。踩在後保險杠上，它沒有春天回來了。這是當我們知道一個問題。
"我們把它拆開，發現彎曲的後部扭力杆。我們粉塗一切，放入一個全新的後方剪輯，並把它放回去一起第二次。這花了大量從團隊奉獻精神。保存我們的賽季我們甚至開始之前。
Tombarello 是車主司機。Belfiore 是乘員組首席。團隊成員包括克雷格 Arvo、 Al 卡斯楚、 亞當 Douphinette、 Garrey · 皮涅羅和司機的妻子珍妮特 Tombarello。汽車使用 Belfab 的主機殼，由管家麥克馬斯特建的發動機提供動力。贊助商包括老國家露營地、 小凱撒披薩和價格的禮拜式汽車。驅動程式運行湯瑪斯 Tombarello Jr.電器服務。
Tombarello 很榮幸地在 12 月為他跟蹤冠軍在夏洛特會議中心皇冠宴會廳在納斯卡名人 NASCAR Whelen 全美系列獎活動期間。
9 月 16 日通過驅動程式的最佳的 18 結果計數往他們的國家和國家點的匯總值，和冠軍決定總的整體點上。一旦驅動程式達到 18 開始，他們共會逐步增加，因為他們用更好的結果替換一些較窮的運行。
根據 NASCAR Whelen 全美系列點結構，競賽優勝者獲得每輛車的兩個點在事件到 20 輛。第二個地方接收兩個較少的點，等等通過該欄位。競賽優勝者獲得額外的 5 個點。例如，如果在欄位中有 20 輛汽車，優勝者接受 45 點，第二個地方 38 和第三個 36。如果有 15 輛車，優勝者接受 35 點，第二個 28 個和第三，26。