在充分交叉 KWID，或許不是，但是在 obvese 和 180 毫米地上的塑膠插入間隙是職級和檔從多個明顯的延遲緊湊掀背車。契約 》 來說建在 CMF A 新 A 段長度的平臺上幾乎拿出達 3.7 米，小於 1.6 m 在雷諾車隊的寬度則說車廂和後備箱的容量等於她班的空間是不存在。
不能但去輕輕地設計。設計基於非常鬆散的十字架與預算的概念似乎並不完全感謝查克配置，在那裡有趣的格柵結合車燈，強大的設定檔的輪拱，好後方光學和抱歉，好的 kolpakam。在同一時間不特別是窮人和沙龍與一個有趣的儀器面板，然後觸摸多媒體系統。

嗯，真的期待推出有前途的 KWID （如果只是沒有價格），但是現在看看照片，並分享經驗。