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額外的輸出從墨西哥廠能增加銷售比例高達 20%在 2014年中所有的可以追溯到 2004 年,其後代 馬自達3 一直是我們最喜歡的協約,駕駛動力學和回應性更典型的價格和大小類較大的車輛之一。雖然它是無處可接近于推翻分部銷售國王豐田花冠和本田思域,馬自達 3 在日曆到 2014 年,促進了輸出來自馬自達的最近完成墨西哥廠在薩拉曼卡,應該表現出銷售收益。從薩拉曼卡的生產將會補充來自日本的馬自達 3 生產。

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