測試的第二天上午的會議

在巴賽隆納郊區電路 de Catalunya 結束上午的第二次四天測試。狀態瀝青相比具有改進的第一天 — — 相對明確的天空迅速轉暖，覆蓋逐步覆蓋著一層廢橡膠的路徑。
三隊有變動的飛行員。路易斯 · 漢密爾頓取代了尼科駕駛賓士、 尼科 Hulkenberg、 埃斯特萬古鐵雷斯在-索伯車隊、 Valtteri Bottas 牧師瑪律多納多在威廉斯的古訓。
萊科寧昨天，失去了很多時間，因為第一個主機殼，LP 以往任何時候都要輸入上 E21 上遙測有問題 （赫雷斯隊共事 E21-01），今天如果你經歷過的一些其他問題芬錯過了上午的所有會議的第一次安裝圈之後是被迫的更換框。
維特爾的第一行，同時誰在早晨在短期運行過程中，他最好的腿上的 1:22 工作。197 他開車軟。旅遊路易斯漢密爾頓-賓士在另一個程式中，工作的最大距離英國人開車幾個長系列用硬，輪胎和結果，64 圈在四個小時。
所需時間的巴賽隆納的午餐休息後將繼續測試。
飛行員 團隊 時間 差異 圓圈
1.s.維特爾 紅牛 1:22. 197 - 43
2.l.漢米爾頓 賓士 1:22. 726 + 0529 64
3.c.佩雷斯 邁凱輪 1:22. 743 + 0546 35
4.f.阿隆索 法拉利 1:23. 247 + 1050 28
5.訴達斯 · 威廉斯 1:23. 561 + 1364 53
6.d.裡恰爾多 F1 1:23. 921 + 1724 46
7.p.di Resta 印度力量 1:24. 007 + 1810 41
8.n.Hûlkenberg -索伯車隊 1:26. 146 + 3949 39
9.w 峰值 Caterham 1:26. 985 + 4788 51
10.m.奇 Marussia 1:28. 900 + 6703 32
11.k.Räikkönen 蓮花 沒有時間 4