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連續第二年，豐田是號 1 汽車製造商，在世界，其次是通用汽車、 大眾汽車。
在 2013 年，豐田售出 9。全球通用和大眾移動 9 時的 9800 萬單位。7100 萬和 9 左右。700 萬單位分別。2014 年，第一汽車製造商旨在打破過去的 1000 萬的銷量目標是 10。3200 萬今年年底之前，4%多，增加總的最後一年。
雖然豐田原先預計在 2007 年他們將移動 10。400 萬單位由 2009 年售出 1000 萬的路徑卻受到了經濟大衰退、 快速變化的企業文化、 無意加速度回顧和 2011 年 Tōhoku-福島災難的組合。
以前，豐田舉行號 1 標題從 2008 年到 2010 年，簡要地失去在 2011 年向通用汽車公司 — — 誰丟了豐田的擁有權在 2008 年後說： 80 年來拿著它 — — 在 2012 年由 451,000 單位回收冠前。整體之間在 2013 年，兩個汽車製造商的銷售為通用汽車公司，豐田的 2%上升了 4%。
雖然汽車製造商總裁豐田章男可能滿意新聞和潛在的移動過去的 1000 萬馬克，卷不是在他的整體戰略中的激勵因素。相反，打造更好的車輛和對他們如何被建造，如豐田新豐田新的全球架構模組化生產系統，更改是號 1 全球汽車製造商的主要焦點。
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