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新的经济型轿车旨在减少标致对摇摇欲坠的欧洲市场的依赖。标致新品牌首席执行官、38岁的马克西姆·皮卡特(Maxime Picat)表示,标致在西欧以外地区积极争取销售,完全取决于其新的中量级标致301轿车的成功与否。
亏损标致,在法国非议,太狭隘,销售额只有 30%在非西方国家在 2010 年。但图升至 42%在 2011 年,主要是因为其中国的合资企业,与东风汽车的贡献 — — 领导在时的 Picat,粤语流利。
随着Picat现在管理整个公司,标致的目标是到2015年在西方以外地区销售50%,到2020年达到60%。301,一个大引导4。4米长的轿车基于加长和加宽的208平台,将引领扩展到土耳其,中东欧,俄罗斯,乌克兰,中东和一些拉丁美洲市场。然后,在第二阶段,该车将推出,随后在中国制造。
马克西姆·皮卡特声称,新车型的四门设计对非西方销售至关重要。在欧洲,这种规模的汽车中只有2%是轿车,而中东占74%,亚洲占64%,东欧和非洲占50%,这一趋势没有下降的迹象。


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