《Autocar》杂志谈到了阿尔法罗密欧品牌的未来。2013年初，普拉托拉塞拉公社的工厂将开始生产新的全铝“涡轮增压四”1。8 具有直接喷射（峰值压力 - 200 bar）和用于调节进气和排气处气门正时的机构。发动机的最大输出功率为300马力。也就是说，该装置的升功率将达到约167 hp / l！工作容积高达2000立方厘米的系列内燃机的惊人数字在2013年，阿尔法罗密欧希望在久违后重返美国市场。在这方面，必须调整发布新车型的初始计划。尽管高层管理人员放弃了在海外非常有用的大型SUV的有前途的开发，但具有前置发动机后轮驱动布局的旗舰轿车应该填补这一空白。Autocar的英文版声称，下一代四门克莱斯勒300C的近亲将于2014年首次亮相。在引擎盖下，它将有一个V形六缸发动机。该模型将被称为6C或蒙特利尔。D级朱利亚的轿车和旅行车将取代目前的“一百五十九”，再次推迟。有传言说，从菲亚特 S.p 负责人的角度来看，原因不是一个非常成功的设计。A.塞尔吉奥·马尔乔内。尽管159系列将在2012年底停止生产，但基于Giulietta高尔夫级掀背车的继任者要到2014年初才会出现。全尺寸SUV不算预期，但与福特Kuga相当的跨界车将于2013年底上市。大约在同一时间，将出现一款系列中置发动机跑车4C。 没有计划再高调的首映式，但都灵居民将同时更新已经生产的汽车——MiTo和Juliet。这就是我们在假散热器格栅上绝对看不到的阿尔法罗密欧标志，所以它是一辆紧凑型面包车。但即使没有单卷，该公司也打算覆盖所有细分市场的80%左右。今年的目标是售出155，000辆汽车。在2014年，这个数字理想地将接近40万。总的来说，他们不想将品牌从大众汽车公司卖给沃尔夫斯堡——他们决定自己保存它。