卡车行业的领导者展示了一款具有新型现代驾驶室的汽车，力争在俄罗斯市场的重型长途车辆领域获得领先地位。 在Naberezhnye Chelny组装的各种“专业”卡车早已被抢购一空，但“远程”重型卡车的购买意愿较低-它们已经过时，工作场所的舒适度较低。尽管“肩扛式”汽车在过去几年已成为该国抢手的商品，但承运人更经常购买外国汽车，通常效果相当不错。在工厂工作了几年，最近，他们与戴姆勒专家一起开发了长途拖拉机模型。在最近几天在莫斯科举行的“ComTrans 2011”展览会上，展示了KamAZ-5490（4x2）卡车的驾驶室。驾驶舱内的一切都现代、舒适，控制触手可及 实际上，在企业的展台上，有两辆具有相同索引的汽车。一个（涂成白色）主要由戴姆勒股份公司的组件制成，另一个（深色）是德国版KAMAZ组件的创造性延续。切尔尼客舱比原型略大，其中工作和休闲设施符合欧洲要求。此外，新型卡玛斯长途拖拉机具有现代发动机（KAMA，440 马力，欧 4）、变速箱、车轴。这位新人在车型系列中的出现是一个重大事件。KamAZ总经理Sergey Kogogin和戴姆勒股份公司董事会成员Andreas Renschler出席了演讲。戴姆勒股份公司董事会成员安德烈亚斯·伦施勒在介绍 KamAZ 长途拖拉机驾驶室时 “这辆车与其前身有很大的不同，”伦施勒先生说。- 前一个来自二十世纪，当前来自二十一世纪。这个副本不能称为完美，但它是第一个。将模型提升到适当的水平不会花费太多时间。 经验丰富的德国专家将提供帮助 - 我们与俄罗斯合作伙伴有很多计划。新型长途拖拉机的产量和价格尚未报道。但俄罗斯卡车司机已经有了获得方便的国产长途拖拉机的真正前景，其质量和可靠性同时由两个坚实的品牌保证。