线程： 史蒂夫 · 克罗普利汽车： 标致帮助本身

作出的大胆决定年前把 标致 在生存的强大能力。
-星期五 如果你想要做最好的工作，他们说，自己动手。在花了时间与各种标致官员这一周，我现在看到这是他们花在 2009年-10，当经济衰退最严重，咬和由它改进的几乎所有事情发生以来，公司的重要的、 简单决定。
用生的灾难附近的洞察力，标致老板们意识到他们唯一的希望躺在重新配置公司更经济做出世界一流的产品和销售的他们在欧洲以外的大部分。五年后，他们勤奋有备份这些具有里程碑意义决定与行动-和它工作。
如果你只按照每日财经新闻潮落，容易弄不清楚标致世界发生。最近一个时期，我们还邀请了可怕的销量下滑，通用汽车公司 (很难相处，至少可以这样说) 和国内市场关闭工厂，激怒了法国政府，导致无理的人身攻击，对即将离任的首席执行官，Philippe 兰计划口吃合作应对登上头条。
最新的线程是标致家族会很快失去它建立了 200 多年的集团控制 — — 提出充分的理由，其最重要的中国合作伙伴东风和法国政府将采取此举提高恢复和扩大的 30 亿标致需要更大的份额。(不是说我们应该为标致，非常亲切和受影响的人的家庭过分担心。困倦，行走却仍然控制的改进是多民族的名称前加上当然占 15%)。
我的观点是，这些显然惊天动地、 分组级别的标题没有什么东西，大多数对我们的影响消费者，标致实力作为一家汽车制造商，这在我看来一天天改善和地方品牌更接近于欧洲最佳大众和福特为首那小圈子。它加入最佳以下令人印象深刻最近的成就......
前几年标致清除，甲板上和任命为速效、 思维敏捷的年轻法国设计总监，吉尔斯 · 维达尔，着手为即将举行的模型寻找一张新面孔，给标致形象设计能力的人。它是大的工作，但维达尔和他的团队完成它炮手，首先制作一个极具影响力的概念中，SR 1 体育敞篷跑车，然后设置一个产品设计 （他们创建的其他非车文物之间的大钢琴） 的手臂。然后他们应用他们的专长和家庭看越来越好看生产汽车的继承。
其结果是一个新的家庭看起来现代和苗条而不会吓坏标致忠实，给新产品的大众难以捉摸精心看无误提示，意味着轻盈，标致工程师一直努力寻求在新车外观下的东西。
这些工程师一直每位为加粗。经过几代的庞然大物主流轿车，他们把两个深受的模型的世界中，最畅销的类，208 和 308，完成与超高效柴油和有力的小涡轮的三倍。更多的版本，其中仍有土地-包括他们以前著名的 GTi 模型视为重要在英国-更清晰版本但标致声称它已经能感觉到它获得高度的形象。
在与雪铁龙这些工程师已建 (汽车本身仍然有做一些改善) 高级的混合范围和制定的伙伴关系将很快巧妙地使用革命性的 HybridAir 系统收集压缩空气作为推进剂，以提高小型车效率提高到前所未有的程度。其旗舰性能车，RCZ，竟由一个被淡淡的美发师，RCZ-R，与保时捷样电路性能很漂亮的车和更好的特定电源输出质量要高于任何头肥猪 100 k 这一边: 从 1 270bhp。6 公升。
还有很多要做。在遥远的市场上销售必须扩大积极为两到三年内，如果标致是提供可靠的利润和品味真正的安全。208，好在很多方面，则仍缺乏最重要。但更多的构建基块到位比大多数人都认为，与建筑师更深信比他们创造一种结构世界将曾经钦佩。
星期四- 城市逗留今天参加马克 Tisshaws 沃克斯豪尔亚当，其嗡嗡的小 1。2 升汽油发动机和体面转向 (通过一个大而宏伟的方向盘) 疏浚怪异回忆上世纪 80 年代的回廊，有相同的鲁棒性通用简单内置于其字符敏捷和紧凑 3 门掀背起。
我收集从沃克斯豪尔，亚当销售只是匹配 (8182 汽车出售去年针对 8000 预测) 的期望，但看不确切地一边扛起迷你和菲亚特 500 型汽车。人们说他们卖的郡，但在伦敦，他们似乎罕见。
每当我开车之一 — — 和感觉像愚蠢过当我告诉人们它的名字 — — 我想了解的所有机构的人遇见了汽车启动时有点一年多前最近的职业健康。他们可能已经知道营销却显然不知道汽车人，高傲地坚持亚当的小说名称 (在他们看来好多比 Corsa 或新星，都可用) 将此车形象成功按住键。办公室认为: 他们完全错了。