本周的日内瓦汽车展被誉为新法拉利恩佐和迈凯伦 P1的摊牌。 鉴于法拉利的历史和它的揭晓时间,肯定只有一个赢家?我注意到我们今晚已经在我们的网站上浏览了日内瓦汽车展的广泛名单,我注意到我们正在接近我们的 100 个故事,关于一辆新车的故事 -- 在节目开幕前超过 36 个小时。 尚未到来 11 上午在星期二,法拉利新闻发布会结束时 (据推测) 从新法拉利恩佐中删除封面,有要打开每个会话的只有一辆车。论坛海报下面可能会证明我是错的但即使是最愤世嫉俗汽车风扇肯定会看到它的到来作为驾车一个具有里程碑意义的时刻。 多年来,法拉利可能变得过于擅长姿态,并要求更多的车迷和客户 ( 至少在出售其庞大且昂贵的品牌装备时 ) ,但毫无疑问,它仍然站在其独特的风格之上。 与迈凯轮 P1 的推出,从沃金团队不妨提出不同的看法,作为可能的辛勤工作和成功男女作布加迪威龙生产现实,但事实是法拉利有魅力的自己,所有和更多所以当它来到 hypercars。 这一点也很清楚,布加蒂,尤其是迈凯伦 ( McLaren ) 等人正驾驶法拉利到更高的高度。 Ferrari 458 和 Ferrari F12 都是这么好的,这不是巧合 ; 法拉利要比以往更努力地确保其产品的声誉。 到目前为止,所有提供给它的信贷都是如此。 新的法拉利 Enzo 是否能实现这一点呢 ? 我不怀疑 从麦克拉伦 P1 被它的制造商宣布为世界上最好的驾车者,而不是最快的人,你只能假设他们知道法拉利将会用自己矮小的纸片推出。 因此,在我怀疑法拉利将在宣传战与迈凯轮的手下来优胜者 11 上午来 (星期二)。它可能只是这种方式,给予他们各自路车的历史,如果证明是正确的我对这些数字的预感。还有什么会理所当然地被视为巨大的失败为博洛尼亚。 请记住,虽然,,直到已交付驾驶印象真车爱好者虽然梦想家和业主都可能相当内容以销其颜色到让他们的朋友最嫉妒的那辆车,应判断保留。 这一判决是在日内瓦做出的,而这一判决使得在此基础上的所有战斗变得无关紧要,因为它将最终决定谁将赢得这场战争。