线程： 雷诺盯着返回伊朗时的制裁解除

过去几个月里，它们的核野心对伊朗制裁有靠边站雪铁龙与雷诺从波斯的市场。在幕后，通用汽车公司策略 PSA 尽管允许他们肌肉丰新兴市场通过漏洞滥用他们的方式和未知的数量的 Camaros 他们一次性联盟上战胜。与通用汽车让路，然而，PSA 现在都是免费来重新站稳，一旦解除制裁。
PSA 不孤单在即将到来的战斗，当然，因为他们在雷诺车队的同胞有打算回到伊朗收回什么丢了，然后一些。
在这一周在瑞士达沃斯举行的世界经济论坛在雷诺-日产 CEO 卡洛斯 · 戈恩宣布雷诺会愿意返回到伊朗制裁一旦解除，以便利用有关销售 50%增长潜力。目前，受制裁的市场代表 700,000 到 800,000 车辆之间，但可能爆炸到 100 万和 1 之间。21 世纪后，市场将被释放，年底由于在伊朗的法国品牌的大众化受益雷诺和 PSA 的 500 万单位。
雷诺离开伊朗汽车市场去年年初，是出于恐惧的后果会导致日产有一个艰难的时期，正如美国销售而言，美国对伊朗发出的制裁规定的不遵守情事。拔出成本雷诺 64,500 单位价值的销售量居全国 — — 40,000 小于预测由法国报纸 La Tribune 回来在 2013 年 7 月下旬 — — $6 亿 9800 万，在同一时期从波斯销售贡献净收入的 95%跌幅的上半年经费。
车卖在伊朗法国雷诺公司包括了本地生成从组件工具包中的伙伴关系，与本地制造商伊茨科的达契亚洛根变形。
伊朗总统指出设有哈桑哈尼在每年的达沃斯聚会，戈恩很有信心恢复伊朗和西方国家之间的国际联系的参与情况良好讨论的好的东西来为他的公司，和他人所有迹象等股份的要求。伊朗汽车市场预计到爆炸 100 万单位，或 50%大于澳大利亚拥有市场，即到 2020 年。
不，德黑兰正在等待，当然。