Một loạt các minh họa cutaway do Porsche làm nổi bật công nghệ tiên tiến là nền tảng mới Cayman. Những bản vẽ cutaway nâng nắp trên một số các thuộc tính kỹ thuật làm nền tảng cho các mới Porsche Cayman, mà chúng tôi đã lái xe cho lần đầu tiên tuần này. Chị xe Porsche Boxster, Cayman mới nhận được tỷ lệ hơi khác nhau trong một động thái phục vụ để kéo dài hình bóng của nó và cung cấp cơ sở cho một cabin lớn hơn. Là một phần của Porsches tập trung vào trọng lượng tiết kiệm, cơ thể của các Cayman là bây giờ chủ yếu là nhôm, với phần còn lại thời từ một sự kết hợp của magnesium và nóng thép cường độ cao được hình thành. Porsche là tuyên bố một 25kg tiết kiệm trong cấu trúc cơ thể so với thế hệ đầu tiên Cayman, mặc dù kích thước bổ sung và một trọng lượng bên lề có nghĩa là tổng thể lớn hơn đã crept nhẹ đến 1350kg. Các mô hình S đứng đầu phạm vi ban đầu chúng tôi lấy mẫu trong chúng tôi ổ đĩa đầu tiên của Porsche Cayman mới chạy một phiên bản sửa đổi của các mô hình cũ 3. 4-lít phẳng sáu động cơ-được sử dụng trong 911 Carrera mới nhất, mặc dù trong trạng thái cao của giai điệu. Như với các Boxster, các phiên bản cơ bản của Cayman mới được cung cấp với một mới 2. 7-lít phẳng-sáu. Người mua hàng cũng có thể lựa chọn giữa hai hộp số: một tiêu chuẩn sáu tốc độ hướng dẫn sử dụng hoặc một đơn vị tốc độ bảy ly hợp kép, mà có thể idle động cơ và các ly hợp trên một ga dấu cho rút lui để tiết kiệm nhiên liệu. Các đơn vị ngắn thì, ưu đãi với thời gian liên tục biến van và van nâng và một hệ thống cảm ứng thứ hai để cho phép nó để hít thở cả hai thông qua cả hai ống dẫn máy các tích hợp vào bodywork đằng sau cánh cửa, đá ra một 5bhp bổ sung, cung cấp 320bhp 7400 rpm. Mô-men xoắn là x 5lb ft, sưng lên 270lb ft ở tốc độ 5800 rpm, hoặc 1300 rpm cao hơn trước. Các số liệu hiệu suất đã được cố ý bị đàn áp như vậy là không để cho phép S Cayman để xâm lấn quá nhiều khi 911 Carrera lợi hơn. Nhưng nhờ những nỗ lực Porsches trong đàn áp trọng lượng đến 1350 kg, Cayman mới tự hào có một tỷ lệ công suất-trọng lượng 237bhp / tấn. Thiết kế vốn có của Cayman, với động cơ của nó được đặt theo chiều dọc thấp xuống phía trước của trục phía sau trong một bố trí động cơ giữa cổ điển, là lợi cho lực kéo. Mặc dù vậy, Porsche đã làm việc chăm chỉ để cải thiện nó hơn nữa, cung cấp tính năng chẳng hạn như kiểm soát tiêu chuẩn ổn định và mô-men xoắn định chức năng kết hợp một vi sai khóa phía sau một tùy chọn. Cũng bao gồm một hệ thống quản lý tùy chọn hoạt động hệ thống treo mới với dao thích nghi để thay đổi nhanh hơn và trực giác hơn trong giảm kiểm soát. Cayman là bán bây giờ với giao hàng đầu tiên do bắt đầu vào tháng tới. Xe cơ sở có giá từ 39,694, với S Cayman bắt đầu từ 48,783.