Chủ đề: Top 12 chiếc xe của năm 2012: Chevrolet Volt

Chevrolet Volt là chiếc xe điện đáng tin cậy nhất chúng tôi đã nhìn thấy trong thời kỳ này. Có là không có chuẩn bị tốt hơn cho một năm lái xe Chevrolet Volt so với chi tiêu một năm ở một Nissan Leaf. Nhược điểm lớn nhất của lá là phạm vi bị giới hạn và kéo dài thời gian nạp. Không giống như lá, dựa hoàn toàn vào pin của nó, Volt điện hướng có lợi thế của một máy phát điện trở lên, chạy bằng xăng. Tại một cơn đột quỵ, Volt vượt qua vấn đề của phạm vi lo lắng và có một loạt máy phát điện tiềm năng là 270 dặm một (nhỏ) thùng nhiên liệu.
Mặc dù các gói pin nhỏ hơn và ít mạnh mẽ hơn lá, Volt nên (trừ khi nó là giữa mùa đông) cung cấp một phạm vi 35 dặm từ các gói pin, đủ cho một đi làm trọn vòng hàng ngày. Và nó muốn có Volt xa hơn afield, nó sẽ chạy hạnh phúc chỉ trên xăng dầu động cơ/máy phát điện, đó là lý do tại sao nó là chiếc xe thực sự khả thi đầu tiên dẫn dắt chủ yếu bởi điện.
Dựa trên một phiên bản rất nhiều lần và mở của nền tảng GM Delta (mà cũng được sử dụng theo Astra), Volt có một năm-và-một-nửa-chân, 198kg, hình chữ T pin mà chạy xuống đường hầm Trung tâm và dưới chỗ ngồi phía sau. Lên phía trước, nó có một ngang gắn kết, 1. 4-lít xăng dầu động cơ, tốt nhất 85bhp, lái xe một máy phát điện 72bhp, mà có thể cung cấp một khoản phí điện thẳng đến động cơ điện mà các ổ đĩa bánh xe phía trước.
Trong điều khoản của hiệu suất xuống đường, những gì thực sự vấn đề là kết quả của động cơ điện. Điều này cung cấp 149bhp và một rất khỏe mạnh 273lb ft mô men xoắn từ thời điểm này nó bắt đầu chạy. Sự kết hợp động cơ điện của sự im lặng, êm ái và đường cong mô-men xoắn chất béo được tăng cường bởi việc truyền đơn, tỷ lệ. Bạn không thể có được gearchanges mượt mà hơn không có thay đổi.
Giống như lá trước khi nó, tốc độ không mệt nhọc volt và drivetrain sàng lọc trong chế độ pin sẽ xấu hổ một xe hơi sang trọng nghiêm trọng, mặc dù Volt không khá có xe đô thị đặc biệt và tinh tế đánh dấu ra lá. Và khi Volt là trong chế độ máy phát điện, hòa bình của cabin đôi khi được xâm nhập vào động cơ. So với một động cơ diesel điển hình, Tuy nhiên, Volt là gần như điều hành xe hơi im lặng.
Và đây là một trong những điều bất ngờ về một chiếc xe được thiết kế chủ yếu cho hiệu quả môi trường của nó: của nó sang trọng đáng ngạc nhiên. Volt là một nơi đặc biệt thoải mái chi tiêu nhiều giờ. Vị trí lái xe là lớp học đầu tiên. Đi xe là tốt trong thành phố và rất tốt ở những nơi khác. Khởi động là lớn và ghế phía sau màn hình đầu tiên-phẳng làm cho một vịnh tải đáng kể.
Đây không phải là một chiếc xe để quăng ra xung quanh thành phố, nhưng khung điều chỉnh làm cho nó cảm thấy ấn tượng căng và kiểm soát, với điều khiển rất chính xác và ổn định tốc độ cao lớn. Nhìn chung, Volt có một sự cân bằng tốt đẹp, cắt bớt, kiểm soát và nó là rất hạnh phúc ở tốc độ đường cao tốc cao-không giống như lá.
Nó được phát triển trong khi GM phá sản, do đó, nó là một phép lạ nhỏ Volt thậm chí tồn tại. Nhưng bằng cách trộn hàng ngày điện đi lại với một khác không giới hạn phạm vi nhiên liệu hóa thạch, Volt là chủ đạo EV khả thi nhất 110 năm khái niệm đã được xung quanh. Tất nhiên, chúng tôi vẫn còn có không có câu trả lời thực cho chi phí và sự phức tạp của ô tô chạy điện và pin của họ. Volt nền kinh tế nhiên liệu hóa thạch là vẫn còn nghèo so với tương tự như vậy giá sản xuất giống lai và diesel và nó là rất tốn kém khi nhìn thấy chỉ là một chiếc xe hơi đi lại zero-phát thải.
Nhưng Chevrolet Volt là một trong những ban đầu, chu đáo và sáng tạo chính chiếc xe đó weve nhìn thấy trong nhiều thập niên, không chỉ trong 12 tháng qua.