Viễn cảnh khủng hoảng nhiên liệu không chỉ khiến người tiêu dùng mà còn cả giới lãnh đạo đất nước sợ hãi. Tuần đầu tiên của mùa hè được đánh dấu bằng việc vượt qua cuộc khủng hoảng nhiên liệu. Thật dễ chịu khi, khi bắt đầu mùa hoạt động, chính phủ đang cố gắng truyền cảm hứng cho người dân với niềm tin vào tương lai và một số ổn định giá nhiên liệu. Thật đáng tiếc là nó không phải lúc nào cũng thành công. Và cuộc đối đầu vẫn chưa kết thúc. Các nhà chức trách đổ lỗi cho các công ty dầu mỏ về cuộc khủng hoảng xăng dầu, các công ty dầu đổ lỗi cho chính quyền. Rõ ràng đối với người bình thường rằng cả hai đều không làm điều gì đó, bị bỏ qua ở đâu đó. Trong khi đó, để ngăn chặn việc xuất khẩu dầu của Nga ra nước ngoài, Thủ tướng một lần nữa tăng thuế xuất khẩu dầu. Đối mặt với mối đe dọa của một cuộc khủng hoảng nhiên liệu mới, Bộ Năng lượng Liên bang Nga đã đi đến kết luận rằng cần phải thành lập một nhà máy lọc dầu nhà nước mới với công suất ít nhất 6 triệu tấn. Phóng viên của chúng tôi, người đã theo dõi những diễn biến, tin tưởng rằng một đợt tăng giá nhiên liệu mới sắp xảy ra. Chúng tôi cũng đã tiến hành một cuộc khảo sát và tìm hiểu ý kiến của người dân về câu hỏi ai nên điều chỉnh giá nhiên liệu. 80% tin rằng giá cả nên được quản lý bởi nhà nước, 17% cho rằng thị trường sẽ tự quyết định. 2% sẽ ủy thác quy định giá cho các công ty dầu mỏ, 1% cho các trạm xăng và hầu như không ai ủy thác quy định cho các nhà cung cấp. Ford Focus đã đến NgaTrong bối cảnh những gì đang xảy ra, có thể cho rằng vectơ lựa chọn một chiếc xe mới sẽ hướng tới những chiếc xe nhỏ gọn và tiết kiệm. Sự xuất hiện của KIA Picanto và Ford Focus thế hệ thứ ba mới trên thị trường Nga mang đến cho người lái xe niềm vui và sự lựa chọn bổ sung. Nhân tiện, KIA Picanto mới sẽ có mặt trong văn phòng biên tập trong một thời gian dài, vì vậy bạn có thể đặt câu hỏi cho chúng tôi về chiếc xe này, và tuần tới chúng tôi sẽ chạy đến Yekaterinburg và quay trở lại Ford Focus mới, cùng với tạp chí "Mua một chiếc xe hơi". Kia PicantoTagAZ, có vẻ như, cuối cùng đã định hướng lại việc lắp ráp ô tô Trung Quốc và đang chuẩn bị sản xuất Vortex Tingo với "số tự động". Chà, giai điệu trên thị trường ô tô Nga sẽ được thiết lập bởi các ông lớn của ngành công nghiệp ô tô thế giới, ở một số nơi hợp tác với các nhà máy của Nga. Sollers-Ford, Volkswagen, General Motors, một tập đoàn gồm các công ty AVTOVAZ, Renault-Nissan, IzhAvto, KamAZ và OAS đã ký một thỏa thuận về một chế độ lắp ráp công nghiệp mới. Bây giờ với hộp số tự độngChính quyền Moscow quyết định thổi hồn vào ZIL đang hấp hối, và doanh nhân Prokhorov cũng đang tìm kiếm một địa điểm cho "yo-mobiles" ở đó. Chúng tôi đã tiến hành một cuộc khảo sát về triển vọng của xe điện ở Nga. Hóa ra phần lớn (70%) số người được hỏi cho biết chưa có ô tô điện, mặc dù trong tương lai họ không loại trừ khả năng như vậy (15%) với một ưu đãi tốt, 12% số người được hỏi sẵn sàng mua xe hybrid. Có vẻ như các công nhân đường bộ đã quyết định lợi dụng mong muốn của khách du lịch ô tô để sưởi ấm xương bên bờ biển. Tôi không loại trừ một sự trùng hợp ngẫu nhiên đơn giản, nhưng tuần này hai đoạn thu phí đã được mở trên đường cao tốc Don, và họ đe dọa sẽ làm cho việc đi lại đến Ukraine bị thu phí. Blogger nổi tiếng Navalny cũng đề cập đến chủ đề đường bộ, quyết định yêu cầu các quan chức về ổ gà. Blogger Navalny quyết định xóa bỏ một trong những rắc rối của Nga. Và kết luận, về cờ vua. Cựu vô địch cờ vua thế giới Anatoly Karpov đã đảm nhận việc hồi sinh dự án xe hơi Mishka. Điều chính trong đó thậm chí không phải là giá rẻ - chiếc xe sẽ có giá 200.000 rúp - mà là thực tế là ai đó ở Nga đã quyết định chuyển sang các vấn đề của ô tô dành cho người khuyết tật. Thay mặt cho trang web, tôi chúc Anatoly Karpov thành công trong nỗ lực của mình.