Chủ đề: Báo đốm Mỹ kỷ niệm 50 năm của kiểu E mang tính biểu tượng

Năm nay đánh dấu kỷ niệm lần thứ 50 của một trong những chiếc xe mong muốn và nổi tiếng nhất trong lịch sử ô tô-Jaguar E-Type.

Jaguar xe sẽ kỷ niệm năm nay kỷ niệm đặc biệt với những người theo đam mê ty tại hồ sơ cao du lịch các sự kiện trong suốt cả năm 2011.

Công ty sẽ đánh dấu kỷ niệm này tại 2011 Geneva Motor Show và sau đó là những năm 2011 New York International Auto Show, nơi mà kiểu E đầu tiên tương ứng thực hiện của nó trên thế giới và chúng tôi ra mắt. Lễ kỷ niệm toàn cầu này sẽ tiếp tục với các hoạt động phục hồi Goodwood, Goodwood Festival of Speed, Pebble Beach Concours dElegance, Nürburgring cũ Timer Grand Prix, Monterey Historics, và khách hàng, câu lạc bộ, đại lý và lối sống sự kiện trên toàn thế giới.

Khi đưa ra vào năm 1961, sự hấp dẫn của kiểu E vượt ô tô thế giới. Cao coi là rightness của nó vốn có tỷ lệ, lập trường và độ tinh khiết của dòng, nó đã được cài đặt như là một triển lãm tại bảo tàng nghệ thuật hiện đại ở thành phố New York. Nó vẫn còn trong bộ sưu tập vĩnh viễn đến ngày nay.

Kiểu E mang tính biểu tượng thiết lập tiêu chuẩn mới trong thiết kế ô tô và hiệu suất khi nó được giới thiệu vào năm 1961. Ảnh hưởng của nó là vẫn còn rõ ràng trong báo đốm Mỹ hiện đại: xe ô tô mà cung cấp một sự pha trộn vô song của hiệu suất, Tiện nghi, công nghệ tiên tiến và trao giải thưởng thiết kế.

Nửa thế kỷ của sự tiến bộ không đã giảm tầm quan trọng của kiểu E, ông Mike ODriscoll, quản lý xe hơi Jaguar giám đốc và chủ tịch Jaguar Heritage. Đó là một cảm giác khi nó đã được đưa ra, và vẫn là biểu tượng lâu dài và mang tính biểu tượng nhất của Jaguar. Kiểu E chỉ đơn giản là một trong những chiếc xe thú vị nhất từng được tạo ra và một di sản để các thiên tài của báo đốm Mỹ sáng lập, Sir William Lyon.

Chủ sở hữu E-loại bao gồm các danh nhân như Steve McQueen, Brigitte Bardot và Tony Curtis. Xe hơi thể thao này đã trở thành đồng nghĩa với những năm sáu mươi Swinging như the Beatles và váy mini.

Nó là không thể overstate tác động kiểu E đã có khi nó được ra mắt vào năm 1961, ông Ian Callum, giám đốc thiết kế Jaguar. Dưới đây là một chiếc xe hơi đóng gói tinh thần của thời đại cách mạng mà nó đến để tượng trưng cho. E-Type là một thiết kế mà ngay cả ngày hôm nay tiếp tục để thông báo cho các công việc chúng tôi làm trong phong cách Jaguar của tương lai.

Ra mắt tại Geneva Motor Show trong tháng 3 năm 1961, Jaguar E-Type gây ra một cảm giác. Có khả năng đạt được 150mph, nhưng chi phí một phần nhỏ của giá của đối thủ với hiệu suất tương tự, đó là siêu xe giá cả phải chăng và trở thành một biểu tượng ngay lập tức-còn lại bán cho 14 năm.

Kiểu E các sự kiện cho biên tập viên:

• [] [] Kiểu E được trao lần đầu tiên vào ngày 15 tháng 3 năm 1961 cho báo chí thế giới tại restaurant du Parc des Eaux Vives tại Geneva. Đó là các phương tiện truyền thông hứng thú và kêu thật to cho cuộc biểu tình chạy lên một hillclimb gần đó báo đốm sáng lập Sir William Lyons hướng dẫn trưởng test driver Norman Dewis để lái xe qua đêm từ Coventry để mang lại một mô hình cho Thụy sĩ.

• [] [] Kiểu E cũng được biết đến như là XK-E tại Hoa Kỳ.

• [] [] Bắc Mỹ đầu tiên diễn ra tại New York Auto Show vào tháng 4 năm 1961.
  • [] [] Tài sản thế chấp tài liệu có sẵn với phiên bản này:
    • [] [] Jaguar Cars New York báo chí phát hành từ năm 1961
      [] Bức ảnh màn hình Jaguar 1961 New York Auto Hiển thị
      [] Năm 1961 quảng cáo xuất hiện trong New Yorker ™

• [] [] Tổng cộng 72,520 E-loại được sản xuất trong đó 83% đã được xuất khẩu từ Vương Quốc Anh. 43,765 đã được gửi đến Hoa Kỳ, và được bán như XK-E.

• [] [] Thậm chí Enzo Ferrari thừa nhận đó là chiếc xe đẹp nhất trên thế giới.

• [] [] E-loại thẳng sáu động cơ đã tài trợ Jaguar đến năm Le Mans chiến thắng trong những năm 1950 và năm 1961 trong 3. mẫu 8-lít sản xuất 265bhp và 260lb ft mô-men xoắn, làm cho chiếc xe một mệnh đề chính hãng 150mph, và giống như người tiền nhiệm XK120, xe sản xuất nhanh nhất trên thế giới.

• [] [] Lúc khởi động kiểu E chi phí $5595 Roadster hoặc OTS (mở phiên bản 2 chỗ) và $5895 Coupe hoặc FHC (cố định đầu coupe) các tiêu chuẩn này bao gồm dây bánh xe. Điều chỉnh lạm phát bằng đô la 2011, kiểu E sẽ có chi phí khoảng $41.000 cho roadster và $43,000 cho các coupe.

• [] [] Các bodywork E-loại hoàn toàn cân đối là công việc của Malcolm Sayer, một kỹ sư hàng không bằng cách đào tạo những người cũng áp dụng chuyên môn về khí động học của mình trong việc định hình các tay đua Le Mans giành C và D-loại trước đó.

• [] [] Kiểu E tiếp tục sản xuất cho 14 năm, bán hơn 70.000, làm cho nó chiếc xe thể thao sản xuất hàng loạt đầu tiên Europes.