repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Bentley đã tăng hiệu suất từ lục địa của nó bay Spur, nhưng không phải ở kinh phí sàng lọc. Các mới Bentley Continental bay Spur là nhanh hơn, mạnh hơn và hiệu quả hơn- và ông chủ công ty nói họ đã giải quyết những vấn đề tinh tế mà cản trở các mô hình đi.
Hình ở đây, thúc đẩy bay mới sẽ được hiển thị tại Geneva motor show, nơi mà giá cả sẽ được tiết lộ. Nó sẽ đi vào bán hàng mùa hè này.
6. 0-lít twin-turbo W12 bây giờ cung cấp 616bhp 6000 rpm (tăng từ 552bhp) và 580lb ft từ 2000 rpm (tăng từ 479lb ft). Nó được liên kết với một mới tám tốc độ ZF hộp số tự động mà thay đổi trong nhỏ hơn 200 mili giây. Tốc độ tối đa vẫn còn 200mph, nhưng nền kinh tế và lượng khí thải CO2 đã cải thiện bởi 13 phần trăm đến 19. 2mpg và 343g/km.
Các kiểu dáng đã được tinh chỉnh bên trong và ngoài. Tập trung đã về làm bên ngoài nhìn thấp hơn, rộng hơn và tích cực hơn. Các chi tiết như đèn pha chì cũng góp phần vào điều này, như các dòng mới, trong đó Bentley thiết kế ông chủ luc donckerwolke nói là một trong táo bạo nhất và sắc nét nhất đã từng tạo ra.
Sử dụng các vật liệu mới, mạnh hơn, trọng lượng nhẹ cũng có nghĩa là thúc đẩy bay mới nặng 50kg ít hơn các mô hình đi mặc dù bốn phần trăm cứng hơn. Cơ thể cứng hơn cũng được cho cung cấp một nền tảng tốt hơn tiếng ồn và rung động đàn áp. Tài liệu âm thanh-deadening bổ sung cũng đã được sử dụng, bao gồm cả underfloor acoustic panels, âm thanh thủy tinh, mới ống xả Ống giãm thanh và con dấu cửa mới tốt hơn làm giảm tiếng ồn gió và đường.
Mới 19-inch lốp có cao sidewalls để cải thiện thoải mái đi xe. Đình chỉ máy mùa xuân cài đặt nhẹ nhàng hơn đáng kể để cải thiện đi xe thoải mái hơn nữa và các thanh chống là nhẹ nhàng hơn để cải thiện sự hấp thụ tác động đơn-bánh xe, trong khi các bụi cây đòn bẩy đình chỉ là 25 phần trăm nhẹ nhàng hơn. Trong góc khó khăn hơn, Tuy nhiên, độ cứng mùa xuân tăng, giảm dơ lên, Sân và cuộn. trình điều khiển có thể chọn từ bốn hệ thống treo cài đặt.
Chúng tôi đã đặt một trọng tâm lớn về sự thoải mái, Bentley đầu của kỹ thuật Rolf Frech. Chúng tôi đã xem xét tất cả mọi thứ để làm giảm tiếng ồn và đảm bảo các cabin là tốt một nơi để như nó có thể.
<!--vBET_SNTA--><!--vBET_NRE-->Mới Bentley bay khuyến khích đặt tập trung nhiều hơn vào tinh tế-bentley-flying-spur-1_1-jpgMới Bentley bay khuyến khích đặt tập trung nhiều hơn vào tinh tế-bentley-flying-spur-2_1-jpgMới Bentley bay khuyến khích đặt tập trung nhiều hơn vào tinh tế-bentley-flying-spur-3_1-jpgMới Bentley bay khuyến khích đặt tập trung nhiều hơn vào tinh tế-bentley-flying-spur-4_1-jpgMới Bentley bay khuyến khích đặt tập trung nhiều hơn vào tinh tế-bentley-flying-spur-6_1-jpgMới Bentley bay khuyến khích đặt tập trung nhiều hơn vào tinh tế-bentley-flying-spur-7_1-jpgMới Bentley bay khuyến khích đặt tập trung nhiều hơn vào tinh tế-bentley-flying-spur-11_1-jpg
Bên trong, chỉ mặt trời bọc, xử lý lấy và phải một số, giao diện Ban khiển trước và Ban khiển đã được thực chiếc xe đi từ hơn. Trọng đã vào việc tâm cải thiện sự cô thoải mái sự lập và đảm thanh đặc biệt là, ghế ở phía sau có mùa mà, được ban chỉnh hướng ông nội 14 trong và được làm nóng và làm mát bằng nước. Xe có sẵn trong cấu chuyển bốn chỗ ngồi và 5 chỗ ngồi.
Bentley cũng rất nhiều công nghệ bởi Mariah ngày cải xe trên tươi trong cung cấp. Người có trước ngụ cư một màn chuyển cảm ứng 8-inch, thông qua đó họ có Bulgaria kiểm soát hay thống ngồi-nav, và giải trí Bluetooth. Phía sau có Bulgaria khách hành ghế sử scholars một ban khiển từ xa cho tất đoàn các Đổi hay thống xe ô tô, kiểm soát từ Phật tỉnh hậu cho các hay thống giải trí.
Khách cũng có thể mùa vị một spec kết nối cho phép mà họ tiếng kết nối với xe ô tô, trên tàu wi-fi và việc làm bằng cách sử scholars Hải màn chuyển được trang bị 10 inch lưng cho ghế trước.