In được xem
Xuất hiện trước khi Opels tốt nhất và sáng nhất ở Đức, General Motors CEO Mary Barra tuyên bố của mình thương hiệu châu Âu ty, mặc dù thua lỗ, là một trong những quan trọng cho đại tướng. Năm ngoái, GM đã thông báo họ sẽ đầu tư $5. 5000000000 thông qua năm 2016 cho Quỹ phát triển mô hình mới 23 và 13 loại động cơ mới để hỗ trợ trong đại tu Opels đội hình lão hóa, với tổng thống Dan Ammann — chịu trách nhiệm cho các khu vực toàn cầu theo Barra — được đề cử làm chủ tịch Hội đồng giám sát tại Opel. Nhà sản xuất cũng giữ vững chắc vào kế hoạch xây dựng một phương tiện mới cho nhà máy chính Opels ở Đức, tất cả trong một nỗ lực để giúp các thương hiệu trở về lợi nhuận vào giữa thập niên 2010 các. Lần lượt, GM mới bỏ cuộc Chevrolet từ châu Âu để cung cấp cho Opel phòng thở hơn, cũng như lập kế hoạch để màn trập Opels kế hoạch ở Bochum, Đức vào cuối năm 2014. Trong khi đó, Ruesselsheim sẽ được chỉ định một mô hình mới đôi khi xuống dòng để đi với các huy hiệu và Zafira Tourer. Châu Âu các doanh Opel Vauxhall rơi 1. 5 các phần trăm trong năm 2013 để 825,000 đơn vị, trong khi thị phần tổ chức ở 6. 7 phần trăm. Bộ đôi là các thương hiệu lớn thứ ba sau Volkswagen và Ford. https://autorepmans.com/extimages/2014/01/127.jpg Appearing before Opels best and brightest in Germany, General Motors CEO Mary Barra proclaimed her companys European brand, though unprofitable, is a vital one for the General. Last year, GM announced they would invest $5. 5 billion through 2016 to fund the development of 23 new models and 13 new engines to aid in the overhaul of Opels aging lineup, with president Dan Ammann — responsible for global regions under Barra — being nominated as supervisory board chairman at Opel. The automaker is also holding firm on plans to build an all-new vehicle for Opels main factory in Germany, all in an effort to help the brand return to profitability by the middle of the 2010s. In turn, GM recently withdrew Chevrolet from Europe to give Opel more breathing room, as well as planning to shutter Opels plan in Bochum, Germany by the end of 2014. Meanwhile, the Ruesselsheim will be assigned a new model sometime down the line to go with the Insignia and Zafira Tourer. European sales of Opel and Vauxhall fell 1. 5 percent in 2013 to 825,000 units, while market share held at 6. 7 percent. The duo are the third-largest brand behind Volkswagen and Ford.
