Lần đầu tiên kể từ cuộc khủng hoảng năm 2008-2009, chính phủ Nga sẽ tiếp tục một chương trình của các khoản vay ưu đãi xe. Bộ RF của ngành công nghiệp và thương mại đã thông báo rằng tài trợ sẽ được trao giải thưởng với 1 tháng 4 đến ngày 31 tháng 12 năm 2015 năm; Bang sẽ giả sử các khoản thanh toán lãi suất, tỷ lệ cuối cùng cho xe ô tô đã không vượt quá 15% mỗi năm. Các ước lượng bộ chương trình sẽ giúp thúc đẩy các đơn vị khoảng 200000 bán hàng tự động cho đến cuối năm.
Tất nhiên, có là không có những điều như một bữa ăn trưa miễn phí, và cung cấp các lợi ích phụ thuộc vào nhiều hạn chế. Vì vậy, bạn sẽ chỉ duy nhất và chỉ trên những chiếc xe mới mô hình năm 2015, và pošikovat′ sẽ không thành công-chi phí xe hàng đầu gươm đặt trên cấp 1 triệu rubles. Vì vậy, để tăng tỷ lệ lớn hóa ra cờ xe: nói, Toyota đội hình theo chương trình giảm chỉ có một tràng hoa, Volkswagen Polo sedan và Jetta và Opel Astra — có cấu hình đơn giản nhất Swift. Tuy nhiên, nó là rõ ràng rằng nhà nước chương trình nhằm vào các ngành công nghiệp tự động trong nước và nước ngoài nhà nước địa phương lắp ráp.
Nhớ lại rằng bảy năm trước đây, khoản vay ưu đãi xe cùng với tái chế avtohlama giúp đỡ để hỗ trợ ngành công nghiệp vận động trong nước nổi: sau đó gần như mỗi chiếc xe bán chạy nhất thứ mười trong nước được hỗ trợ bởi nhà nước trong một cách này hay cách khác. Cuộc khủng hoảng hiện tại có thể sâu hơn nhiều: sẽ nhà nước hỗ trợ thời gian này?