2014 5 chắc chắn sẽ đi xuống trong biên niên sử của avtoistorii là năm của thông tin phản hồi-nhớ lại câu chuyện sverhmasštabnye với ổ khóa đánh lửa tại General Motors và kém chất lượng túi khí Takata. năm 2015, Tuy nhiên, dường như đã chọn lên các sáng kiến có vấn đề với verve: ít hơn ba tuần kể từ đầu năm đến nay, như một loạt các dịch vụ chiến dịch mở Daimler.
It's about về Mercedes-Benz 114000 thu thập ở Đức năm ngoái, và chính xác hơn, từ tháng hai đến tháng mười một năm 2014. Nhiều của A-Class, B-Class, C-Class, E-Class, ML, GLK, và nhiều người khác đoàn kết một lỗi đơn vị là một 4 xi lanh động cơ diesel. Theo thông báo chính thức của Khuyết tật của nhà sản xuất động cơ của con dấu, có thể dẫn đến dò dầu với dễ hiểu những hậu quả.
Tuy vậy, may mắn thay, không có tai nạn hay chấn thương không biết đến. Truy cập vào các dịch vụ để giải quyết vấn đề này sẽ không có nhiều hơn hai và một nửa giờ; Trong khi Mercedes-Benz nói gì về việc phổ biến của việc thu hồi vượt Đức, nhưng chỉ trong trường hợp, khuyến khích các chủ sở hữu của các động cơ diesel mới Mersov cẩn thận theo dõi mức dầu và trong trường hợp không kéo với một chuyến đi đến các cửa hàng.