Vào năm 2015 Cadillac Escalade Hiển thị đầu tiên

Bluffton, SC. Cadillac của đầu dòng SUV không bán bất kỳ số lượng lớn tại Canada, khoảng 1000 hoặc hơn một năm. Tuy nhiên, nó là một sản phẩm mà làm cho một tuyên bố khá quan trọng cho công ty. Thường thấy với ngôi sao Hollywood phía sau bánh xe, nó là mẫu mực của sang trọng trong thế giới người Mỹ SUV.

Nhưng nó không phải là tất cả về các & ldquo;L & rdquo; từ. Đối với những với gia đình lớn hơn và/hoặc với tàu thuyền/trailers để chuyên chở, đây là một workhorse sang trọng của bộ tốt nhất. Trong nhiều cách, đó là tuxedo mạ người cứng rắn của thế giới SUV. Nó là lớn, mạnh mẽ và mạnh mẽ, với cách cư xử hoàn hảo.



Vào năm 2015 Cadillac Escalade giá & Specs
Giá cho năm 2015 Cadillac Escalade 4WD bắt đầu từ $79,900 cho mức nhập đầy đủ tiện nghi. Một mô hình sang trọng đi kèm tiếp theo lúc $85,500, với một mô hình bảo hiểm đứng đầu dãy lúc $90,500 (đích/vận chuyển hàng hóa là một thêm $1700).

Năng lượng cho Escalade xuất phát từ một EcoTec3 mới 6.2L động cơ V8 được xếp hạng 420 hp và 460 lb-ft mô men xoắn, mà là gần với sự gia tăng 5% hp và mô-men xoắn thêm 10% trên các mô hình đi. Oomph gốc cây kéo này sau đó dính vào một Hydra-Matic 6L 80 sáu tốc độ truyền tải tự động.

Các đội hình bao gồm Escalade tiêu chuẩn và bản mở rộng, chiều dài ESV, mà cung cấp một 14'' dài (355mm) chiều dài và khoảng 20'' (508 mm) nhiều hơn trong chiều dài tổng thể, tối đa hóa space cho hành khách hàng thứ ba và gần như tăng gấp đôi không gian chở hàng thứ ba hàng ghế ngồi.

Canada nhiên liệu nền kinh tế số vẫn chưa được công bố nhưng các trang web phương tiện truyền thông Hoa Kỳ báo giá 14/21 MPGs (đường cao tốc/thành phố), mà công trình ra đến khoảng 16.8L/11.2L/100km. phí bảo hiểm nhiên liệu khuyến khích nhưng không bắt buộc.

Escalade mới không phải là featherweight với trọng lượng cơ bản lề đường 2.651 kg (5,845 lbs.). Đối với những hy vọng để chuyên chở, biết rằng Caddy lớn sẽ kéo lên đến 3 628 kg (8.000 lbs.) Nếu đoạn trailer không thể giữ tất cả các bánh, Escalade sẽ tổ chức một khối lượng tối đa với dòng thứ hai xếp gọn của 2.667 L (94,2 cu.ft). Escalade ESV tốt hơn lúc 3,412L hoặc là 120.5 cu.ft.

Lái xe vào năm 2015 Cadillac Escalade
GM cuộc gọi này Escalade êm nó đã từng sản xuất và tôi chỉ đơn giản là không thể tranh luận với họ về điều này. Nó là ấn tượng yên tĩnh cho một chiếc xe lớn. Nó cũng là ấn tượng lớn cho một chiếc xe yên tĩnh, nhưng với số lượng lớn này có xu hướng một chút biến mất một khi bạn đang sau tay lái.

EcoTec3 mới 6.2 L V8 (L86) cung cấp lên quyền lực rất nhiều (0-100 km/h trong chỉ hơn sáu giây!) và đình chỉ từ đi xe điều khiển của nó (tiêu chuẩn) lợi dụng đầy đủ của hiệu suất này. Cho một chiếc xe đáng kể, Escalade mới tích cực carves xoắn và biến như một chiếc xe nửa kích thước của nó, và nổi trên bề mặt thô với ít hoặc không có fuss hoặc phim truyền hình.

Tuy nhiên, các tin tức lớn ở đây là mức độ thoải mái của nội thất của nó. Không chỉ là một trong êm SUV lớn tôi đã từng trải qua, nhưng nội thất được thiết kế lại hoàn toàn đơn giản oozes opulence. Khiếu nại của tôi chỉ liên quan đến bộ chọn khá cũ thời phong cách đón bánh. Vâng, tôi biết nó hoạt động tốt, nhưng trong một chiếc xe sang trọng như thế này, nó bây giờ chỉ đơn giản là trông và cảm thấy ra khỏi nơi.

Bên trong và ra khỏi 2015 Cadillac Escalade
Cadillac chắc chắn đã đi đến thị trấn mặc quần áo lên Escalade 2015 mới của nó. Escalade thế hệ thứ tư này cung cấp một thiết kế bên ngoài mới đậm, nhưng vẫn còn ngay lập tức nhận ra như một Escalade.

LED đầy đủ về phía trước ánh sáng đơn vị được chỉ đơn giản là Drop-in-dead-tuyệt đẹp, và cùng với chuẩn dọc đèn LED, làm cho một tác động rất lớn trên xe. Phía sau cũng đã được đưa ra một cái nhìn tươi sạch mới bởi cơ chế gạt nước phía sau bây giờ được ẩn từ xem, và vào năm 2015 Escalade cũng có một tiêu chuẩn rảnh tay, quyền lực, lập trình liftgate; 20'' vành (22 & rdquo; tùy chọn) kết thúc việc xem xét, và tôi sẽ xác cho chiếc xe là một cài đặt đơn giản đúng sự chú ý.

Bên ngoài của Escalade mới chỉ được bettered bởi nội thất của xe, có tính năng khâu tay và bàn tay bọc da, và bao gồm chính hãng gỗ và kim loại trim tài liệu trong suốt.

Ghế da chất lượng là không chỉ có phong cách thiết kế nhưng cũng vô cùng thoải mái. Với cả hai thứ hai và thứ ba hàng ghế điện tử được điều khiển bởi nút ở phía sau, nó bây giờ có thể gấp xuống tất cả các ghế để truy cập vào không gian vận chuyển hàng hóa đầy đủ một cách dễ dàng.

So sánh 2015 Cadillac Escalade
Với bên ngoài ăn mặc sang trọng mới của nó và nội thất được thiết kế lại cảnh quan tuyệt đẹp của nó, Cadillac nghiêm túc đã lớn lên thanh trong đầy đủ kích thước sang trọng SUV thị trường. Công ty danh sách Mercedes-Benz GL-Class, Range Rover, Infiniti QX80, Lexus LX 570 và Lincoln Navigator như đối thủ cạnh tranh. Tuy nhiên, Range Rover thiếu của một phần ba hàng nơi nó hoàn toàn ra khỏi phương trình, và những người khác hoặc là thiếu sự hiện diện của Escalade hoặc không gian nội thất.

Theo tôi, nếu ai đó cần một hauler thuyền-gia đình-trailer đáng kể với nhiều hơn một liên lạc của lớp, sau đó Cadillac có thị trường may gọn gàng của nó leatherwork nội thất mới.

Bluffton, SC. Cadillac's top-of-the-line SUV doesn't sell in any huge numbers in Canada, roughly 1000 or so a year. However, it is a product that makes a rather important statement for the company. Often seen with Hollywood stars behind the wheel, it is the epitome of luxury in the American SUV world.

Yet it's not all about the “L” word. For those with larger families and/or with boats/trailers to haul, this is a classy workhorse of the finest order. In many ways, it's the tuxedo-clad tough guy of the SUV world. It is big, strong and powerful, with impeccable manners.

Attachment 5835

2015 Cadillac Escalade Prices & Specs
Pricing for the 2015 Cadillac Escalade 4WD starts at $79,900 for the well-equipped entry level. A luxury model comes next at $85,500, with a Premium model topping the range at $90,500 (Destination/freight is an additional $1700).

Power for the Escalade comes from an all-new EcoTec3 6.2L V8 engine rated at 420 hp and 460 lb-ft of torque, which is close to a 5% increase in hp and 10% more torque over the outgoing model. This stump-pulling oomph is then mated to a Hydra-Matic 6L80 six-speed automatic transmission.

The lineup includes the standard Escalade and the extended-length ESV edition, which offers a 14'' longer (355mm) wheelbase and approximately 20'' (508 mm) more in overall length, maximizing space for third-row passengers and nearly doubles the cargo space behind the third-row seat.

Canadian fuel economy numbers have yet to be announced but the U.S. media site quotes 14/21 MPGs (highway/city), which works out to approximately 16.8L/11.2L/100km. Premium fuel is recommended but not required.

The new Escalade is not featherweight with a base curb weight of 2,651 kg (5,845 lbs.). For those expecting to haul, know that the Big Caddy will tow up to 3 628 kg (8,000 lbs.) If the trailer can't hold all the gear, the Escalade will hold a maximum volume with the second row stowed of 2,667L (94.2 cu.ft). The Escalade ESV does better at 3,412L or 120.5 cu.ft.

Driving the 2015 Cadillac Escalade
GM calls this the quietest Escalade it's ever produced and I simply cannot argue with them on this. It is impressively quiet for such a large vehicle. It is also impressively large for such a quiet vehicle, yet this bulk tends to somewhat disappear once you're behind the wheel.

The new EcoTec3 6.2L V8 (L86) offers up power in abundance (0-100 km/h in just over six seconds!) and its Magnetic Ride Control suspension (standard) takes full advantage of this performance. For a sizable vehicle, the new Escalade positively carves twists and turns like a vehicle half its size, and floats over rough surfaces with little or no fuss or drama.

However, the big news here is the comfort level of its interior. Not only one of the quietest large SUVs I've ever experienced, but the whole redesigned interior simply oozes opulence. My only complaint concerns the rather old-fashioned pickup-style gear selector. Yes, I know it works well, but in a vehicle as luxurious as this, it now simply looks and feels out of place.

Inside and out of the 2015 Cadillac Escalade
Cadillac certainly went to town dressing up its new 2015 Escalade. This fourth-generation Escalade offers a bold new exterior design, yet is still instantly recognizable as an Escalade.

The full LED forward lighting units are simply drop-dead-gorgeous and, together with the rear vertical LEDs, make a huge impact on the vehicle. The rear has also been given a fresh clean new look by the rear wiper mechanism now being hidden from view, and the 2015 Escalade also features a standard hands-free, power-programmable liftgate; 20'' rims (22” optional) finish off the look, and I'll vouch for the vehicle being a proper attention grabber.

The exterior of the new Escalade is only bettered by the interior of the vehicle, which features hand-stitched and hand-wrapped leather, and includes genuine wood and metal trim materials throughout.

The quality leather seats are not only stylish in design but also extremely comfortable. With both second and third row seating being electronically controlled by buttons in the rear, it is now possible to fold down all seats for access to full cargo space with ease.

Comparing the 2015 Cadillac Escalade
With its new dressy exterior and its stunning redesigned interior, Cadillac has seriously raised the bar in the full-size luxury SUV market. The company lists the Mercedes-Benz GL-Class, Range Rover, Infiniti QX80, Lexus LX 570, and Lincoln Navigator as its competitors. However, the Range Rover's lack of a third row places it totally out of the equation, and the others either lack the presence of the Escalade or its interior space.

In my opinion, if someone needs a sizeable family/boat/trailer hauler with more than a touch of class, then Cadillac has the market sewn up as neatly as its new interior leatherwork.