Top 12 vozů 2012: BMW 320d

[Auto News]

Mám pocit, jako by BMW strávil obrovské množství peněz na toto auto, je to dobré, a tak celý je to pocit řídit. Pokaždé, když trávíme čas s BMW 3-series, zejména v případě, že je to zázrak pracovní 320d, dříve či později někdo padá na nahlas přemýšlel, zda to není nejlepší limuzína na světě. A to i přes naučnou, že nejlepší auto na světě je mnohem větší a mnohem, mnohem dražší, je tu obvykle spoustu podpory pro myšlenku.
Každý zná důvody srdce. Tento kompaktní, zadní pohon čtyř-dveřový sedan - powered by dobře udělal, ale poměrně běžné 2. 0-litr čtyřválcový turbodieselový motor, hnací prostřednictvím společného-nebo-zahrada šesti-stupňovou manuální převodovkou - opakovaně bylo prokázáno, že mají šíři schopností, které prostě uniká i nejlepší soupeři.
Nabízí neuvěřitelně vysoký výkon (146mph nejvyšší rychlost a 0-62mph sprint čas 7. 7sec), ale jeho oficiální kombinovaná hospodářství obrázek 61. 4mpg je podporována vlastní jen-jako-velkolepé silniční test touring obrázek 56. 8mpg. Jeho úžasný high-rychlost, stabilitu a jistotu, že na omezení manipulace jsou doplněny poslušnost na lelkování, že není o nic méně působivé. To má slušné kabině ubytování pro čtyři. A big boot. A velká jména.
Přes to všechno můžete si koupit jeden z těchto jemných automobilů – náš tým silniční test dal nepolapitelný pěti hvězdiček když jsme testovali v únoru – pro více než 29 000, nebo pro 9000 více Pokud si koupíte s zvonky a píšťalky z našeho testu auta, která obsahovala 540 18palcová litá kola, sportovní odpružení 750 M, 450 kabiny comfort pack , Kůže Dakota na 1265, profesionální navigace pro 2000, 610 metalíza, 180 posilovač Servotronic a 925 adaptivní xenonové světlomety. BMW neztratil svůj zálibu, na možnost ceny, nabíjení jako lehké brigády.
Ale je to kvalita co si koupit, že je auto tak zvláštní. Auto je poměrně nízká, a sedíte nízko v ní. Volant je poměrně vysoká, a máte jasný názor obvykle BMW nástroje (vypadají skoro nikdy změnit) prostřednictvím svého horní polokruh z pohodlí své židle podporující. Fascia je poněkud matoucí asymetrické sochařství, s infotainment obrazovkou, klíčení od jeho centra, za dvě obdélníkové pomlčka průduchy. Volant je obvyklá tlusté kovové konstrukce s velkým trojúhelníkovým šéfem a úroveň známé modré a bílé kotouček s hrudníkem.
Motor zní sportovní pro diesel a chová tímto způsobem, v neposlední řadě proto, že nabízí slušné strčit mezi 1200 rpm a 5000 rpm, široké pásmo pro diesel. 320d zamítá 0-60 mph sprint v době hodné Volkswagenu Golf GTI není před mnoha lety, zatímco polovina palivo. Páka řadiče se pohybuje s co naši testeři silniční nazývá polstrovanou přesnost a poměry jsou široce šíří, tak auto můžete plavbu na více než 100mph vykazovala nižší než 3000 v horní (a pouze tři a a-bit v páté).
Podvozek je krásné - byt-jízda v Pohodlí režimu, ale pružné, dostatečně velké BRITÁNII silnic zpět a UK cestujících, ale přesto dost dobrý ve Sportu nebude zahanben na okruhu. Na Servotronic řízení je krásné potěžkat, dokonale vyvážená a přesné a brzdy mají veškerou energii, člověk potřebuje v autě, které chce být řízen. Znovu a znovu si říkám, jestli to paragon potěšení z jízdy může být opravdu 2. 0-litru nafty.
Ještě lepší je vlastnictví. Proti všem příchozím BMW jsou spolehlivé a dlouhodobé a držet jejich hodnotu. Takže si můžete koupit poměrně rychle přesunout auto, nebo jej spustit na deset let. Nejlepší ze všeho je, jak budete řídit, je opakovaně vyhledat důkladnost a nadšení lidí, kteří inženýrství to auto; si vybudovali, přitahují, jeden z nejlepších aut na silnici.