Нематеріальні allure of the Aston Martin знак недостатньо для V8 Vantage, щоб гордо стояти проти талановитих конкуренти, такі як Jaguar XKR-с. Jaguar проти " Астон-Мартін трохи, як Сенна vs простий або Борг vs Макінрой в тому, що, як ентузіаст, ви схильні бути фанатом або одне, або інше, але не обидва. Є Jag люди, але є і Aston людей, іншими словами, і в той час як самі продукти часто мають моторошне схожість один з одним, брендів, з яких вони виходять дещо відрізняються. Астон Мартін має відчутний suave зачарування про це, вражений, але не stirred прохолодний що відрізняє його як те, що майже безцінна. Jaguar, з іншого боку, є більш народів розкішний автомобіль-дружній, більш досяжною, але як і раніше рішуче британський значок, що як правило, дешевше і менш рідкісних, ніж еквівалентні Aston. За винятком в даний час звичайно, ягуара стають дедалі дорожчими, і хоча Astons не є точно крапель у вартості пропорції, розрив між двома скоротилася до точки про практично повна відсутність. Саме тому було цікаво порівняти наші довгострокові Кабріолет XKR-S (105k з параметрами) з нашими V8 Vantage (102 к із варіантів) відео ми знімали тільки минулого тижня. Aston-це прекрасний автомобіль для всіх видів причин, не останньою з яких є те, як він виглядає. Це якось про це зовні, що змушує вас посміхатися. Це гарне, майже кожен кут, і хоча це, здається, зовсім невеликі - ласощі, навіть у самих великих і brawnier XKR-S, це, безсумнівно, більш елегантні двох. Не тільки зовні, але і всередині його ручної роботи каюті. І ще... Theres щось про Vantage, що здається цікавістю незадовільним поряд XKR-s. Простіше кажучи, його досить очевидно, що вона не можуть впоратися з ягуар динамічно і його далеко не такі потужні, (420bhp с. 542bhp), отже, немає нічого, як швидше. Вона також має набагато менше, заспокійлива їздити і генерує набагато більше утворення шуму на все, що вище 2mph. Але навіть якщо ви будете ігнорувати заголовок речі і зосередитися на деталях, тільки аспекти, що відрізняють Aston своєю зовнішністю, кабіна якості і нагрудний знак. Все інше - двигун, продуктивності, коробка передач, їзда верхи керма, навіть вихлопу - краще в " ягуарі". У більшості випадків, набагато краще. Це означає, що, точно? Є Астон Martins тепер надлишкових оскільки ягуара стали так добре? Зовсім ні. Але в письмовій формі на стіні в Aston, а новини це: продукти просто повинні доставити більше у майбутньому, щоб залишатися конкурентоспроможними в межах їх цінових діапазонах. В іншому випадку одного разу, що клієнт просто прогулюватися іншим способом, з огляду що theres так багато передового досвіду на пропозицію в іншому місці. І якщо це станеться, навіть не James Бонд буде прийти на допомогу.