Maintenant dans la gamme Land Rover il y a trois Practice Rovera. La plus petite plus - «fraîchement» Evoque (4355 mm), suivie de la RR Sport (4788 mm)et le plus grand est tout simplement le Range Rover, sans aucun consoles (4967 mm). À quoi est-ce nous? Oui à ce que, entre la première et la deuxième gouffre, et, selon toute apparence, le constructeur automobile de Гейдона bientôt remplira crossover, qui, en fait, sera XL-Эвоком. Selon des journalistes de l'édition britannique Autocar, la nouvelle salle omnisports de regard vus recevra une apparence similaire à celle de la moins grande d'un représentant de luxe de la famille, et de construire son familier «chariot» LR-MS (modifiée фордовская EuCD, sur laquelle est construit le Freelander) avec des poteaux de McPherson à l'avant et une suspension multibras à l'arrière. La plate-forme, la vérité, étiré à environ 300 mm porte-à-faux, surtout à l'arrière pour permettre une augmentation du coffre à bagages, удлинят. Principal concurrent? Ils disent, ils auront réussi купеобразный полноприводник de la BMW X6. D'ailleurs, au moment de la sortie du modèle sur le marché à coup sûr подоспеют et ces aventuriers entreprises d'Audi et de Mercedes-Benz. D'ailleurs, Эвок avec son grand «frère» de partager et турбированными moteurs: essence двухлитровой «quartet» sur 240 ch et un diesel de 2. 2 dans les deux variantes форсировки (150 ou 190 chevaux). Produire un Grand Evoque - ainsi surnommé la machine автокаровцы seront dans la Хейлвуде. Là aussi, rappelons-le, sont récoltées et les plus petits Рейнджи.