Thread: Молот Часу: $100 Варто Благодійності... І Веселощів?

До того часу як ви це прочитаєте, я купив на останні $100 автомобіль продано на відкритому аукціоні... що насправді працює!
Цей 1994 Ford Explorer XL тільки під 94,000 милі і сидів у місцевому відділі по воді на пару років. Зовні нічого особливого, але інтер'єр дивно цілі і добре зберігається.
Але виникає закономірне питання : що, чорт візьми, я повинен робити з цією штукою?

Є пара ідей, які у мене є, що може бути варто зусиль, або, може бути, немає.
Перший-пожертвувати Explorer в місцевий Банк їжі називається " Руки Допомоги". Місцевим некомерційним тут, у сільській Грузії, яка живить набагато більше людей, в моєму окрузі, ніж ви могли б собі уявити. Це був би хороший благородний жест, і те, що допомагає ще більше, що у мене теж є другий Explorer.

У 1993 році модель, що відбувається, щоб працювати чудово. Хоча у нього є кілька (кашель! кашель!) косметичні проблеми, які я накрив з кращими клейкою стрічкою, кнопки креслярські, а також основні знаряддя, які у мене в магазин.

Значить, знову ж таки гіпотетично, я міг би дати як доброчинності, так що їжі трас може здійснюватися на щотижневій основі. Або я міг би просто роздрібної як, пожертвувати виручкою, і нехай добровольці продовжують використовувати свої власні транспортні засоби.
Це все звучить як добре і легко думав, що для рідкісних snowy Північній Грузії вдень. Але тоді, я був ця дивна думка в моїй голові, які просто б не вийти.
Як далеко може зробити $100 автомобілів працює, якщо я продовжував з роздрібної торгівлі доходів, пише про це?

А що, якщо я відновлене обидві машини трохи, потім продали їм у протягом податкового сезону, придбати ще один автомобіль або два, промити, повторюється, і він з усіх сил старався, щоб оплатити його вперед до кінця року?
Може бути, $515 я вклав у цей час у цих двох (поряд з клейкою стрічкою) може перетворитися в $5000? Або більше?
Може бути може просто в кінцевому підсумку з двох автомобілів, які є звалищі кормів? Фінансово цих двох працює транспортних засобів буде прибутковість більше від місцевих рециркуляції центру, ніж те, що я вже заплатив за них. Настільки тут ризик не стільки.

Там були бурмотіння про те, щоб весело автомобіля, а тепер тут, у TTAC. На даний момент, у мене є 1993 Cadillac Fleetwood лімузин, який був, мабуть, використовуваних у спільній прокладки в Майамі шлях назад, в Епоху Клінтона, і я, ну, цих двох провідників. У мене є близько $3200 у " Кадилак", і до тих пір, поки мої діти отримали вищу освіту і, що рідкість хороша робота, мені потрібно тримати, що гроші працюють на мене. Але цих двох провідників, я можу впевнено запасних, і інвестувати частину свого часу і ресурсів.
Так що робити? Купити? Продати? Утримання? Пожертвувати? Пропонуємо Firestone чудова нагода асоціювати себе з дослідників в хорошому сенсі? Їм завжди відкриті для пропозицій і добровольців.