На щорічному зльоті суперкарів (та іншої супертехники) Top Marques в Монте-Карло відбулася прем'єра дуже і дуже цікавою дводверки — 2500 GT від італійської ATS, яка намагається повернутися до життя ось уже близько 50 років. І ви неодмінно повинні поглянути на це червоне двомісне купе з великим V8 на борту.
Не втомимося повторювати, що історія ATS (Automobili Sport Turismo) почалася в 1962 році, коли купка незгодних інженерів Ferrari F1 (так, розбіжності були з самим Енцо Феррарі) вирішила будувати власні машини. І побудувала, причому дві — для звичайних доріг і для Формули. На жаль, через три роки справи пішли строго погано і фірма згорнула діяльність. У 2012-му ентузіаст Джанлука Грегис взявся відродити цікавий бренд, але справа знову скінчилися парою моделей у виробництві і заморожуванням компанії.
Зараз ATS шукає інвесторів і нового власника в принципі, однак якимось чином примудрилася підготувати дуже навіть заліковий 2500 GT. Стовідсотковий суперкар-цибуля дводверки вивчіть в галереї нижче, ну а ми повідомимо про карбоновому монококу в основі, карбонових ж кузовних панелях, незалежній підвісці по колу і 640-сильним атмосферним вісімці, з'єднаної з 6-ступінчастою секвентальною коробкою. Легкий джі ти здатний набирати перші 100 км/год за якихось 2,9 секунди і мчати до максимальних 340 км/ч. Ну, хіба не краса?