Na výroční setkání luxusních aut (a dalších supertehniki) Top Marques Monte Carlo premiéra velmi velmi zábavné dvuhdverki-2500 GT od italského ATS, snaží se vrátit k životu za téměř 50 let. A je třeba se podívat na toto červené dvojité přihrádka s velkým V8 na palubě.
To není pneumatika opakovat, že historie ATS (Automobili Turismo Sport) začala v roce 1962, v roce, kdy hrstka nesouhlasné inženýři Ferrari F1 (Ano, rozdíly byly s Enzo Ferrari, sám) se rozhodl vybudovat své vlastní stroje. A zastavěné, s dvěma pro běžné silnice a vzorců. Bohužel o tři roky později, špatné věci a společnost přísně omezeny aktivity. V roce 2012-m nadšenec Gianluca Gregis začala oživit zajímavou značku, ale případ utekl opět několik modelů výroby a zajištění společnosti.
ATS nyní hledá investory a nový majitel v zásadě, ale nějak se podařilo připravit velmi cool 2500 GT. 100 % luxusní auto bow dvuhdverki studia v galerii níže, a poradíme na základě monokoke uhličitan, uhlík je stejné panely karoserie, nezávislé zavěšení a 640silné atmosférické g s 6rychlostní sekvenční převodovkou. Světlo je schopna přijímat první odpaliště Gee 100 km/h za pouhých 2,9 sekundy a závod na vysoké 340 km/h, není kouzlo?