4 Attachment(s)
Руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации - Трактор Т-74.
https://autorepmans.com/cover/tractor_t-74_manual.webp
Трактор Т-74 - руководство пользователя / инструкция по ремонту, обслуживанию и эксплуатации.
Трактор Т-74 относится к типу гусеничных тракторов большой мощности и в основном предназначен для работы в сельском хозяйстве с навесными и прицепными машинами и орудиями на повышенных скоростях.
В руководстве описана конструкция гусеничного трактора Т-74 и его отдельных механизмов; приведены указания по уходу за механизмами во время эксплуатации, правила профилактического обслуживания, правила смазки и т. д. Руководство предназначено для трактористов, бригадиров тракторных бригад, механиков и других лиц, связанных с эксплуатацией.
Надежная и длительная работа трактора в большой степени зависит от своевременного и правильного ухода. При эксплуатации трактора необходимо следующее:
1. Перед пуском двигателя убедиться в наличии масла в картере двигателя и воды в радиаторе.
2. После обкатки трактора заменить масло в двигателе, трансмиссии и других механизмах и промыть масляные фильтры; подтянуть гайки крепления головки цилиндров и подрегулировать зазоры в клапанах; проверить и подтянуть крепления других узлов.
3. Работая на тракторе, следить за показаниями приборов. Поддерживать в системе охлаждения температуру воды и масла в пределах 80—95° С при помощи шторки радиатора. Работа двигателя с подсосом воздуха в соединениях воздухоочистителя категорически воспрещается.
4. Применять топливо и масло только тех марок, которые указаны в настоящем руководстве.
5. Заливать в топливный бак чистое дизельное топливо, отстаивавшееся не менее 48 часов.
6. В холодное время года, при температуре ниже 0° С, во избежание размораживания двигателя в случае остановки трактора на длительное время необходимо слить воду из системы охлаждения, оставив открытым сливной краник радиатора и сливную трубку на блок-картере. Через каждые 480 час. работы снимать с двигателя форсунки, проверять и при необходимости отрегулировать их на давление впрыска и качество распыла. Через каждые 960 час. работы проверять топливный насос на производительность и равномерность подачи. Для обеспечения длительной работы коробки передач, главной передачи и бортовых передач и предупреждения преждевременного выхода их из строя необходимо выполнять следующее: Через 480 час. работы сменить масло в коробке передач, главной и бортовой передачах с обязательной промывкой картеров дизельным топливом. При переходе на зимнюю эксплуатацию коробку передач, главную и бортовые передачи заправить автолом (А К-10, А К-15). Во избежание попадания пыли и грязи в коробку передач и главную передачу не допускать работы трактора с ослабленными болтами крепления крышки люка заднего моста и крепления коробки передач к заднему мосту, а также других соединений трансмиссии. При появлении течи в уплотнении первичного вала заменить сальник БСК-70 новым, который прикладывается к каждому трактору. Через каждые 960 час. работы, а также при замене подшипников проверять осевой зазор вторичного вала в подшипниках 66409Д. Осевое перемещение вторичного вала не должно превышать 0,3 мм. Для устранения больших динамических нагрузок на детали трансмиссии в момент трогания трактора с места необходимо пускать трактор в ход при малых оборотах двигателя (среднее положение рычага подачи топлива). При работе трактора с дождевальной установкой типа ДДН-45 также необходимо начинать работу при малых оборотах двигателя, с плавным включением муфты главного сцепления. После переездов трактора вброд, а также ежедневно при работе в распутицу с погружением трактора до уровня ступиц опорных катков нужно проверять уровень смазки в конечных передачах и в случае повышения уровня за счет попадания воды и грязи заменить смазку с промывкой картеров. При этом необходимо проверить состояние уплотнения бортовой передачи и устранить обнаруженные неисправности. Включать и выключать насос гидросистемы только при неработающем двигателе. Во время работы трактора необходимо следить за исправностью пружинных резиновых амортизаторов опор двигателя, особенно задних. Настоятельно рекомендуем строго придерживаться правил, приведенных в руководстве.
Выпуск: 1965
Автор: ХТЗ
Издательство: «ПРАПОР»
Количество страниц: 333
Attachment 797 Attachment 798 Attachment 799 Attachment 800
Скачать Руководство по ремонту Трактор Т-74 на AutoRepManS:
https://autorepmans.com/images/downl...ir-manual.webp
