Volkswagen Golf R cabriolet etkileyici hızı sunuyor, ama itiraz güçlü bir fiyat etiketi tarafından engel oluyor. Volkswagen Golf R cabriolet şimdiye kadar en hızlı ve en güçlü damla-top Golf olduğunu. 38,770-daha fazla giriş seviyesi Porsche Boxster bazı 1181-bu açıkça en pahalı çok altındadır. --Dan belgili tanımlık denize indirmek-Golf GTI Cabriolet geçen yıl takip, Volkswagen Golf R cabriolet getirilmesi ile daha da üstü açık ante artırdı. Kendi stil da anlaşılacağı gibi sürat soft-top önceki altıncı nesil Golf çevresinde değil son yedinci nesil modeli temel alır. Bu geleneksel kumaş hood ve dört koltuklu düzenini, üçüncü nesil cabriolet sadece 2011 yılında başlatıldı çünkü, yani aslında bir iki-yıl-yaşlı araba bile görünümünü aksini söylüyor. Güç Volkswagen büyük EA113 motoru, hem Audi S3 güç veren ve aynı zamanda hizmet yeni Golf R bu yıl daha yeni EA888 değil gelir. Kemiği takılı Turbo 2. 0-litre dört silindirli benzinli birimi en fazla 1 çalışır. 2bar turbo boost basınç ve teslim etmek 261bhp ve 258lb ft-bazı 55bhp ve 52lb ft daha fazla Golf GTI cabriolets daha az ağır EA113 motorunun sürümünü ayarlı. Güç bir standart altı-ileri çift kavramalı otomatik şanzıman ile ön tekerleklere beslenir. Set-up Scirocco R, wheelspin kontrol altında tutmak ve çekiş sağlamak için dahil bir elektronik diferansiyel ile yansıtır. Anti-roll barlar çapı, 25 mm 19 inç jantlar standart olarak monte tarafından indirdi sürüş yüksekliği kadar gitmiş olması olurken Golf R cabriolet ağırlaştırıldı yaylar ve amortisörler, aynı zamanda olur. UK alıcılar 18 inç jantlar bir maliyet seçenek olarak belirtmek mümkün olabilir. Eklenen performansı ile birlikte, onun mükemmel kumaş hood ile aralığı-tepesi Golf Cabriolet birincil itiraz geliyor. Karmann ortaklığında geliştirilen, elektro-hidrolik işletilen yapısı sadece 9 ilâ 18 mil hızında açılır. BI-xenon farlar, LED gündüz uyarı ışıkları, LED farları, çok fonksiyonlu direksiyon, açık spor koltuklar, deri döşeme, iklim kontrolü ve park sensörleri 0 sn Standart kit içerir. Seçenekleri en önemli biri bir adaptif şasi kontrol sistemi sağlayan değişken sönümleme üç farklı modlarda: Normal, konfor ve spor.