Bir kez bir yol testi araba üreticisi basın filosunun çıkar, sonra ne olacak? Ive her zaman ne gibi ve aslında kendi bir otomobil satın almak için bir yol testi sırasında onun hayat ramak etti o kapılmıştım olabilir merak etti. Eğer iyi niyetle bayi ağı ile bir araba satın sonra YouTube üzerinde tıklatın ve temelde yana doğru gidiyor beş dakikalığına bir video görmek ne olur, mesela? Sen dehşet içinde geri tepme sonra ulaşmak için telefon ve paranızı geri talep? Yoksa arkanıza yaslanın ve düşünüyorum; Vay canına, benim arabam, bu sonra garip bir hafif ünlü eski-basın gösterici sahibi hakkında refah duygusu hissediyor musun? Im değil %100 emin ID gibi her ne kadar çeşitli dergilerde tur yapmış bir araba benim para harcamak, bu belirli arabalar çoğundan baktın mı olasılığı daha fazladır gerçektir. Kontrol ve sonraki belgili tanýmlýk dayak atma arasında her yol testi için hazırlanan ve olmak ne zaman onların zamanı bir basın araba olarak (genellikle 10 k mili) sık sık yeniden inşa ve gibi diğer araba yok hiç ilk hakiki müşteri için hazırlandılar bitti. Onlar kısa ama kapsamlı hayatlarını basın göstericiler olarak sırasında çalışıyoruz, bu yüzden Bunlar mutlaka uzak ikinci uzak utangaç için araba değildir. Güzel bir e-posta sadece bir gurur Cornishman en son almak için bu yüzden bu yüzden BMW almış olur 1 M içinde ben geçen yıl 11.000 km yaptım. Hes 66 yaş genç ve hala iyi sürüş, şu köşe edinmeleri ve ilerleme buzz sahiptir. Ve YH11 yana çeşitli köşelerinde, çeşitli yollar ve farklı test parçaları, her türlü geçmekte GOX çok sayıda videoları izlerken rağmen yeni arabasıyla memnun olmak gibi görünüyor. Ama sonra bu hes da 911'i arar, birkaç kapriler, Lotus Esprit, Lotus Sunbeam, üç Audi quattros, E36 M3 ve çok sayıda oldukça terrifyingly adlandırılmış motosiklet sahip olduğu göz önüne alındığında şaşırtıcı değil. Nasıl hayat GOX ile ilerledikçe görmek için temas tutmak, ama bu arada, başka kimse bilerek hiç bir eski-basın gösterici satın aldı? Ve eğer öyleyse, nasıl gitti?