Konu: Ford Fiesta ST ilk disk gözden geçirme

İlk üretim Fiesta 62 mph az 7 sn içinde kalan dan vurmayı yeni ST olmakla birlikte nasıl o fare karşı Renault Spor Clio? Onun en son hızlı Ford, Ford Fiesta ST. Yeni ST ilk üretim Fiesta 62 mph dan hangi geçici o ses özellikle sprightly Yedi saniye altında dinlenme ulaşmak için var. De olabilir: 179bhp vardır, hangi, yaklaşık 10 yüzde belgeli en hızlı, daha az kanıtlamak rağmen yaklaşık 1100 kg ağırlığında olacak bir dört metrelik Otomobil segmentleri içinde yeterli (resmi kerbweight değil be serbest bırakmak yazma zamanda). Bu güç çıkışı-değil ama üstün-güçlü yelpazesini içinde oturmak nerede Ford Fiesta ST niyetinde bir fikir vermelidir. Aksine Renault ya da Peugeot, Ford bir spor satır yok, ST ve RS rozetleri kullanmak için ST ile günlük sürücüleri ve RS hardcore modelleri vardır. Yani, en son Focus ST gibi Fiesta keyifli ama değil rahatsız, hızlı ama uysal olması gerekiyordu. 17.000 altından maliyeti ve iki kırpma düzeyleri-ST1 ve ST2, hayal gücüne, ikincisi 1000 daha pahalı ve ekleme ısıtmalı, bölüm deri koltuklar, DAB radyo ve birkaç diğer ekstralar ile kullanılabilir. Güç bir 1'den gelir. 6 litrelik turboşarjlı dört-pot ve sürücüler bir altı-ileri manuel şanzıman ile ön tekerlekler. Theres flappy kürek seçeneği yoktur ve ne orada bir mekanik sınırlı kayma diferansiyel-RS modelleri koru, seni hissediyorum. Bunun yerine, Fiesta tork vektör kontrol, bir iplik frenler Stabilite Kontrolü bir uzantısı alır tekerlek içinde bazı efektleri bir LSD çoğaltılıyor. Süspansiyon 15 mm normal Fiesta, Bahar ve damper oranları uygun bir mite daha sert daha düşük, orada iken giyen 17 - inç alaşımları arka torsiyon ışın olduğu gibi 205/40 Bridgestone Potenza tüm yuvarlak. Hidrolik Direksiyon elektrikli yardımcı olur ve farklı bir daha hızlıdır (2. 4 döner) düzenli Fiesta üzerinde olsa doğrusal kalır daha raf: aksine bir Servotronic, sistem daha hızlı çeviklik artırmak için daha fazla kilit Rüzgar gibi almaz.