Konu: Yukarı Ve Dışarı Ümitsiz Bir Durum

1991 GMC Jimmy SLE

Bazen gecenin bir yarısı, palet Taşıma iş başında iken, kutuları açma ve Noel mal dev toptan alıcılar kulüp satış katında düzenlenmesi bulutlar taşındı ve yağmur yağmaya başladı. Dünya soğuk ve ilk damla yere vurmak en kısa zamanda buz ortaya. Damla takip, anlatılmamış milyonlarca insan, ve dakika konuda onlar vurdu her şey buz büyüyen bir ceket kapsüllü. Yağmur gece boyunca ve güneş fırtına gül zaman devam etti nerede artan yükseklik ve daha yüksek bulutlar gökyüzüne doğru zorla yağmur kar döndü Cascades doğru hareket etmişti. Ama vadide zarar ve insanlar her gün hangi nesnelerin sanat eserine dönüştürülmüş ve nereye her şube ve tel asılı hançer gibi buz sarkıtları satırlarla kristal bir dünyada uyandım.
Depodan ortaya çıktı ve sabah güneş ışığı gözlerimden korumalı olarak ben biraz doğa'nın harika hüner dikkat. Bir gece sakini, karanlık saat raflar uyku için mücadele ederken dünyanın iyi, normal insanları mutlu bir şekilde sıcaklık ve ışık satın alacağını mallar ile doldurmak için çalıştı isimsiz ayaktakımı biri oldu. Benim işim nefret ettim, benim hayat nefret ederdi ve o vardı herkes nefret şeyler ben de ulaşmak için çok çalıştım ama bulmuştu reddedildi ne benim saat zafer olmalıydı.
Üniversite benim için kartları ne zaman daha önce on yıldan fazla Lise terk etmişti ama bir bilim kurgu sözleşmesi karanlık sergi salonunda Japon çizgi film ile bir şans karşılaşma beni dünyada Snohomish İlçesi 12 yıl temel eğitim vermek başarmıştı daha fazla şeyler olduğunu göstermişti olmamıştı. Ben gördüm görüntüleri tarafından hayran oldu ve hemen oturdu ve iki tam gün sonra Kongre sona kadar odada kaldı. Bu çizgi film Japonca dil, tüccar denizci bir ömür boyu çalışma odasına götürdü ve sonunda üniversiteye 28 yaşında olgun yaşlı yaşta geri. Beş yıl uzakta benim eğitim yontma için biraz üzerinde iki yıl hangi Junior Kolej geçirdim ben tam zamanlı olarak yerel bir hastaneye ve daha sonra başka bir iki sırasında benim lisans derecesi devletin diğer tarafında bir dört yıl okulda kadar tamamlandı olarak öğrenci kredileri üzerinde yaşamaya çalıştım gibi yoksulluk taşlama ilk benim tat var ambara çalıştı. Olanlar olunca 33 yaşında, yeni üniversite mezunu benim adı ve hazır çok ulaşmak için çalıştım o daha iyi, daha parlak geleceğe adım yukarıda Cum Laude kelime dahil bir derecesi ile yapıldı.
Ama dünya 33 yaşındaki giriş seviyesi beyaz yakalı işçiler istemiyor. Ve bu da 33 yaşındaki kolej eğitimli kamyon sürücüleri, istemiyor. İşsiz olduğunu ve kaç olursa olsun gönderdim, az ilgi benim özgeçmiş oluşturulan. Bana sürdürebilmek için öğrenci kredileri tarafından tanınan bile yetersiz geçim, ben döndü benim anneler ev nerede ikamet çocukluk yatak odamda devam etti ve burada ben yakında elimde bir tabanca bulundu zorunda kaldı. Her gün ben çektim. 45 kalibre Springfield otomatik yastıklı onun çantasından tetiği kilidi kaldırılmış ve kendimi kullanıp kullanmamayı karar verirken benim ellerimde çevirdi. Her gün kendi hatları incelenmesi ve ağırlığını hissediyorum sonra ben dönek değildi ve onun evine döndü dedim kendime. Sonunda, ı was bir mevsimlik geçici işçi olarak iş için Seattle alan ambar zinciri puanı güçlü sonbahar ve sonbahar döndü erken yaz kış yol verdi.
Ben bu güne kadar karışık duygular var yürüdüğümde içine bir deposu depo. Ben sıraları boyunca yürüyüş ve paletler not ederler, mükemmel bir biçimde hizalanmış kenarları. Ben görüyorum, bazı işçi çekmeye çalıştı ürün arkalarına kadar paletler form ve kutuları içine satır boyunca koridor izlenimi vermek için mağaza dolması, solungaçları ile mal. Devam ediyorum sepetim sokağın ortasında kazara temas önlemek için özenle yerleştirilmiş mal ve ben bir şey almak için şans değil ama satın döndürülür için onun önce mükemmel konumu ile karşı karşıya diğer paketleri, sağ yan ve etiket dışarı. Biliyorum girmiştir çaba sunum, bazı işçi, ellerini koyunca, üzerine dikkatlice yerleştirilmiş ve her şeyi grev gözüme. Ve biliyorum ki, şayet bir bölümü daha az mükemmel oldu, bazı 21 yaşında lanet horoz yıldız jake shift-manager olurdu azarladı yoksul işçisiydi tesadüf eseri olduğu gibi bırakmak devam ederken ona öğütler daha hızlı çalışması için.
Gerçeği dünya buzla kaplı izin verirseniz umurmda değil veya bu noktada yangın oldu. Benim vardiyam bitmişti ve bitkin düştü. Bu oldu gibi yatak, tepelerde bazı 20 mil uzakta yığmak geri ve yatmadan önce orada yatağın altında tutulan tabanca ile bir randevum vardı. Ne olursa olsun hava vardı, bir kolay sabahları iş bir gezi vadi boyunca ve daha sonra birkaç tepeler kadar öyle güvenebileceğimi daha büyük benim GMC Jimmy kez daha kış köründe dağ geçer geçmişti. Hub içinde kilitli, 4 kat monte edilmiş kolu döndürerek tekerlek yüksek ve sorunsuz otoparkından diğer süre haddelenmiş diğer işçiler hala park yerlerini yanındaki çevrelerde etrafında onların zavallı econoboxes fishtailing.
Otoyol sıkışmış ve ben benim kamyon hattına başka bir yerde o sabah gitmek talihsiz herkesle hafifletti. Bir salyangoz kuzeye hızı büyük bir karmaşa sahne. Hala su firetruck başında hulk dökülür akışı rağmen smoldering bükülmüş enkaz, bir araba kendi tarafında, huşu içinde baktım. Daha sonra ölümcül bir kaza olmuştur öğrendim. Büyük olasılıkla bazı diğer zavallı günlük iş shlub benim için veya onun günlük ekmek için çok az para yere çalışan gibi. Huzur içinde yatsın.
Interstate 5 Kuzey karayolu 2 araya geldi nerede üç şeritli otoyol kapalı ve ilk Snohomish nehir yayılan ve beton sütun satırdan sonra satır genişliğini satır yükseltilmiş sel eğilimli Vadisi'nin kesiştiği sehpa olarak bilinen iki şeritli köprü üzerine düştüm. Bu yol çok, yavaş bir yürüyüş daha hızlı taşıma araçları ile crammed ve normalde hızlı yolculuk zaman bitmez tükenmez bir miktar aldı. Ama yavaş yavaş yaklaştı Köprüsü son olarak, tek bir yerde nerede arabalar gitmek değil cesaret fark ettim.
Fotoğraf nezaket WA Devlet NOKTA

Sonunda sehpa, Karayolu 2 alır doğru bir dönüş keskin bir kenarı boyunca Güneye yönelir Snohomish sonunda vadi önce dönmektedir Easterly rota üzerinde yukarı Stevens Pass. Aynı noktada, bir çıkış kapalı şubeleri ve Kuzeye doğru kasabası olan Lake Stevens üzerinden başka bir yerel karayolu üzerindedir. Ancak, üçüncü bir seçenek vardır: bir şube üzerine çıkmak götüren bir yol bir doğu ölü, sağ, yukarı, ve üzerinde vadinin kenarında.
Yolun hiç bugün inşa edileceği kaldırım parçalarını biridir. 300 metreden daha uzun boylu, Cavalero Hill Snohomish Vadi tabanından dik eğimli yüzey gibi yükselir. Onun baştan, bir şelale üzerinde bir yolculuk gibi tepeden aşağı bir gezi olacak. Uçurumun kenarına yaklaşırken, uzak manzara üstünde ikisinden biri yan düşer ve ufuk vizyon doldurur. Devam et, Everett şehir küçük knoll nedir üstüne oturur ve sahip ses, Whidbey Adası ötesinde yatıyor ve sonunda Olimpiyat Yarımadası'nın dağları kar kaplı. Bir an için sanki uzaya uçmak ama sonra yolun doğru yatırır ve aşağıdaki vadiye doğru paldır küldür bir dalış içine perspektif belirtilen açıda Eğer görünüyor. Eski günlerde, yolun sonuna kadar vadi tabanına gitti ve o zaman kadar ve nerede arabalar birbirlerine karşı inç dışında hiçbir kenar boşluğu için hata ama erken 70s ile bazı hızlandırdı bir çürük iki şeritli sehpa üzerine bir tarih-kadar üçüncü yükseklik ve sapanlarla yükselen tepelerin tam olarak güvenli bir şekilde Vadisi whisks batıya giden bir köprü üzerine ulaşılabileceksin rampa düşünceli inşaat mühendisi tasarlanmış.
Doğu kafalı, the way ı gidiyordu bu sabah buzlu, kapalı geliştirilmiş bir rampa benzer şekilde üzerine kadar ulaşır yamacındadır. Ama bir kez sen başlamak yükselişin hill kendisi, motorları zorlanma ve tırmanış yapmak için sürücüleri kendilerini geri itti karşı onların koltuk minderleri araç sahibi olurken, mücadelelerin bir uçak gibi yukarı karşı mücadele bir durak. Hatta yaz sıcağında zorlu bir tırmanış olduğunu ve şimdi, o yol olarak durdu boş ve buzlu olarak Matterhorn

Kurtlar Vadisi katında benim pozisyondan durum umutsuz görünüyordu. Ben baktım her yerde benim ilerleme engelleme arabalar hattının ortasındaydı. Kuzeyde ve güneyde bir sonsuz, yavaş hareketli alayı benim son kaleye yöneldi benzer bir satır daha fazla veya daha az uzak evime yöneldi. Ama öncesinde tepenin açık ve derin içimde, bir şey sadece tersledi. Jimmys kukuleta süs eğim işaret etti ve gaz püresi.
Ben baktıklarını gördüm. Ölümlü kadınlar ve erkekler kendi içinde sıkışıp olarak minik araba benim büyük GMC gürledi tarafından doğru ve hızlandırılmış yamacındadır. İnsanlar gaped, ağızlarını tamamen şok açık audacity vardı ve bir adam yatıyordu kornasını umutsuz bir girişim beni caydırmak için seçilen ders eylem. Ama hiçbir fucks verildi o gün ben ve arkadaşlarım hit tepenin tam olarak saatte 50 mil.
Yeryüzünde tilted gökyüzü ve vizyon dolu benim. Ağırlığı bedenim kaymıştır benim sırtına, bir astronot gibi piyasaya sunmaya hazırlanıyor uzaya, GMC başladı pençe yoluna kadar hillside. Lastikleri skittered üzerinde kaldırım ve buzlu terlik-kamyon yan diye düzelttim ama direksiyon kaldı ve sabit gaz. Bir lastik bulundu çekiş ve sonra bir sonraki ve artan güven ve hız ı gül vadinin yukarı ve dışarı doğru bir tüy kar ve buz, artan uçurumun kenarına ve düz zemin üzerine ötesinde olanlar ise olaysız bir şekilde aşağıda sadece hayretle izlemek. I-ebil değil - olmaz - durdurulacak.
Belki de onun deli ama içimden bir Tamam o zaman ve o sabah değişti ve ben yatmadan önce bırakmak için bilinçli bir karar verdim. 45 yatağın altına ait olduğu yere. Ertesi gün aynı şeyi yaptı ve benim hayat hemen daha iyi alamadım rağmen ben bir daha asla o silahı karşı teslim düşünce ile aldı. Dünya emdi, biliyordum ve ben düşündüm yollar bana zor çalışma yıl sonra açılmış olan ve kurban yerlerine hayatta önce oraya gitmek düşünmüştü, ama hala bir yol önde oldu elde vardı dar fikirli piçler tarafından sıkışan. Sonsuza kadar onların arkasında sıkışıp kalabilirsin ya da tepeye tırmanmak olabilir ve onlar hayal bile edemeyeceği daha öteye git. Gitmek için tek gerçek yolu vardı.
Thomas Kreutzer şu anda yaşıyor Buffalo, New York eşi ve üç çocuğu ile ama yetişkin hayatının çoğunu geçirdiği yurtdışı. O 9 yıldır Japonya'da yaşadı, Jamaika için 2 geçirdi ve hemen hemen 5 yıl olarak BİZE hizmet veren Tüccar Denizci öncelikle Pasifik. Uzun süre otomobil ve motosiklet tutkunu o onun peşine düşmüş hobiler mümkün. O da sakin ve güzel konuşma yazma göre nerede, karısına, kendisi en sevdiğim konu.