Porsche Camp4 Kanada: o yana doğru gidiş olduğunu

Eğer Porsche Camp4 Kanada hakkında bilmeniz gereken ilk şey o hızlı gidiş değildir. Demek küfür? atık, Porsche are sen konuşmak hakkında? Peki, senin'yanlış.

Porsche Camp4 Канада: это о поездке Sideways-porsche-camp4-canada-jpg
Hayır, bu tarzı sürüş hakkında ve demek ki bir sanatsal tercihan--dan bilimsel anlamda-olmasına rağmen tüm arkasında bilim bir sürü.

Evet, size rağmen slalom, sınıf arkadaşları, iş arkadaşları ve arkadaşlar daha hızlı sıkıştırmak üzere Montreal, QC kuzeyinde Mecaglisse saatte kış kursuna katılmak için nakit ödemek. Veya, eğer yan dikmesi ayak ile gazı ve direksiyon ellerini eklem sağlayacak birden fazla slayt olabilir.

Güven bana, çok daha yararlı bir ikinci versiyonu bulabilirsiniz.

Sürüş Okulu başka bir Camp4 gerçekten daha maceralı hayat aksine ve resmi olarak sıkı bir sürücü kursu yerine bir deneyim olarak ilan etti.

Ve bu geçici duyu, çünkü başka farklı sürüş okulları kullanılabilir ya. İçerisinde birtakım yapay işleme çalışır, büyük buz kaplı mini ped ve en önemlisi, kar ve uzun parça yarış buz, sorunlar ve senin tamamen benzersiz bir dizi olduğunu.

Buz, kar ve çivili kış lastikleri
Benim arabada o gün bir dersin sıkıştırılmış Boxster S, Carrera oluşuyordu ve Carrera 4S çok yenidir ve tüm Nokian kış lastikleri Çıtçıt 1,5 mm metal ile donatılmıştır.

Bu kesinlikle servis otobüsü üzerinde hafif bir yamaçlarında otelden Şubat sabah düşündüm bir uyarıdır. Bu arabanın gerçek dünya nasıl işleyeceğini, hiçbir şekilde içinde temsilcisidir.

Ben öğrendim bir gün, bu çok önemli değil. Kar ve buz kaydıyla tüm kayma kontrolü dışına çıkmak ve sivri olmadan dönen yönetimi neredeyse imkansız olurdu. Ayrıca, 30 dakika sonra bile sürüş karlı bir yüzey ile bazı iyi kavrama hızla döner şık bir buz tabakası.

Bir kısa sonra nasıl araba geri döndürmek, eyleme koyarak son derece zor bir görev, ilk bakışta yönergedir. Çekiş kontrolü ve sürdürülebilirlik ile gaz yerleşik güvenlik sistemleri olmadan kullanmaya çalışıyorum etrafında araba ivme flicking bir mesele haline geliyor. Sarkaç etkisi imalatı değil çok kolay ya da ne zaman sen pilot çok iyi dengelenmiş motor merkeze Boxster ile.

TAAHHÜT ÖĞRENİN
Adıma arka motorlu, arka çark sürücü Carrera, ancak ve o iyi bir şey, eğer sen bir Skidpad üzerinde bir futbol alanın genişliği olan kuyruğunu ile taşımak istiyor. Tüm kapalı, denge gaz gibi önemli becerileri kullanmak koyduk gibi duygu ve vizyonunu çalışan ödüllendirme uzun bir drift ulaşan güvenlik sistemleri, kadar buna karşılık, mümkün olduğu ölçüde için arıyorum. Her durumda, bu bölümde gelişimi taahhüt bir alıştırma ve giriş ders sürüklenen gibi hissediyor. Söylediği gibi gider, nereye bakmak gitmek için gidiyoruz. Bir sıcak yaz gününde kuru bir yolda araba hızlı olduğunda aptal için kolaydır. Ne zaman senin'zaten sideslip yüzey tutuş neredeyse olmadan mesafe içine bakarak gözlerini tutmak çok daha zordur.

Bunu, ve sen ödüllendirilir olacağım. Kar, höyükler bakmak ve eğer orada başlı, büyük beyaz Puflar kar. Eğer şanslıysanız, arka, yarasız aracı. Eğer sen utandırma acı kırmaya hazır alıyorsanız değil.

Biri en büyük sevinçleri sürüş karlı parçaya ne engelleri büyük, yumuşak (çoğunlukla yumuşak) sürüklenir, yani ötesine gidebilir, debriyaj ve cezalandırılması çok sıkı. Uyarı bir kelime geldi, bir eğitmen, ancak olduğunu belirterek, onlar olsun, zor bir daha daha derine giderseniz gidin onlara.

Bir ideal ilerlemesinde sonra yol ders yöntemleri birleştirir taşındı. A büyük hız yeteneği ve böylece daha fazla potansiyel hata için bizim arabalar koşullara göre düzeltilir ve biz yeni Porsche 911 Carrera 4S modeli atladı.

Erken drift açı ve sürekli, kar dönüm macera sen gelmez sona erdi tutun çekmek. Gaz ve Güç eğrisi üzerinde kalmak ve onlar-ebilmek var olmak senin arkadaş.

SLALOM stili
Belki de en yararlı tüm, ancak, modern yönetim teknikleri yakalama yeni Carrera 4S ile birlikte. Her koni slalom içinde geçmiş tamamen yan, ilk yaptı, sonra sağa, sonra yaptı, sonra sağa, gaz kontrol, direksiyon ve göz bakımı dışarı çıkmak ve benim içgüdüleri işlemek istediğim yere kayar.

Sadece birlikte sinirli altı açıları, tamamen yan, ben geri onun duygu profanities ve yüksek fiving çığlık benim Navigator tutamıyor.

Ve bu, belki de satın aldı, Beceri fazla Camp4 Kanada en iyi parçası olduğunu. Çok eğlenceli ve dostluk, ne zaman av tüfeği oturup sizde, codriver üzerinde tezahürat büyük bir doz olduğunu.

Biz bile güzel hava, dışında araba harcanan zamanı doğru donma işareti, oturan termometre ile tam olarak, özellikle de Quebec Şubat ayında oturduğu, kesinlikle çok daha fazla kemik ürpertici alabilirsiniz kutsanmış.

Gelecek katılımcılar için bir kelime: ağır kış gibi bir sarhoş gemici, bir fırtına sırasında direksiyon tekerlek kesinlikle bir ter işe yarayabilir bir çevrede sallanan olarak park ile binmek istemiyorum.

Herhangi şimdiye kadar ziyaret (ve benim payına yaptığım) programı farklı olarak, bu en eğlenceli çok olabilir. Sadece bir gün direksiyonuna harcama tarafından fiili kurs günü sürüş iki programdan oluşur, $ 4.995 değil önemsiz fiyat için CDN (dahil) satıyor.

Bu fiyat Boxster bazı sahipleri dışarı atın rağmen cazibe bir kurumsal olay veya en iyi performans için bir ödül olarak anlamak zor değildir. Sonuçta, bu ileride atlama, sezgi güveniyorum ve Porsche sürme heyecanı ile ortaklıklar oluşturma gibi kavramları birleştirir ve ödül gerçekten özel bir şey.