Konu: 2015 Subaru WRX STI İlk İzlenimler

Santa Barbara, CA -- Yeni 2015 Subaru WRX STI bir devasa, düşük hacimli oyuncu mikroskobik bir segment. Bu ŞTİ Subaru'nun amiral gemisi araba ve bir diğer birçok uygun fiyatlı supercars ölçülür.

O değil önceki STI eksik doğmak, daha yeni otomobil gibi kolan ve daha fazla memnun etmek daha uygundur sürücüleri. Büyük güç, muazzam fren ve kavrama alacak bir külot bir demet, 2015 WRX STI harika bir araba. Cehennem bile Tommi Makinen öyle düşünüyor. Ben kimim farklı söylemek?



Ne bir Subaru WRX STI?
2015 Subaru WRX STİ en uç birim tarafından şimdiye kadar yaratılmış seri üretim otomobili Subaru. DEV gibi bir yola yakın-yasal, ırk-prepped rallye ucuz olarak alabilirsiniz. Bu ödün vermeyen bir (hala tüm olanaklar ile) track-önyargılı otomobil edilebilir bir günlük-sürücü eğer bir isteklidir.

2015 Subaru WRX STİ Fiyatı ve Özellikleri
2015 Subaru WRX STİ başlar $37,995. STI Spor $için perakende 40,495 ve Sport-Tech için gidiyor $44.995.

Her iki paketi de dahil kullanılmaz hale gelen şeyler açısından bu araç, yani bir sunroof, 8 yönlü elektrikli sürücü koltuğu, buton start, Harman Kardon ses sistemi, deri, navigasyona. Sadece değerli ürünlerinin gövde dev spoiler ve sis lambaları. Ne yazık ki, birlikte yaşamaya sahip ediyorum sunroof almak hem...

2015 STİ hala dayanır 2.5L 4-pot ortaya koyar 305 beygir gücü @ 5,600 rpm ve 290 tork lb-ft @ 4000 d / d. Lezzetli bir 6 vitesli manuel ‘kutu buraya gitmek için tek yoldur. SI-drıve (Subaru Akıllı Sürücü) da standart.

Ne hakkında değişti motor, 2.5L ECU ' ve haritalama. Max hp biraz daha erken geliyor, ama gerçek bir fark olduğu sihirli gaz tepkisi. Yeni bir ses getiren yaratıcı motor emme kanalları araç kabini içine ses imkb anlamsız bir marifet için ciddi bir araba bu. Subaru simetrik tam zamanlı dört tekerlekten çekiş ile aktif tork vektör standarttır.

Sürüş 2015 Subaru WRX STİ
2015 WRX STI, fıkırdamak kalır! Gibi WRX, yeni STİ biraz daha uygar daha önceki fiyatlari. Geliştirmeler, ince, ve çoğunlukla saklıdır inanılmaz sağlam şasisi.

Mutlu, 2015 Subaru WRX STİ pek sessiz ve danimarka'da yük altında homurtu yapar meraklısı için takdir. Back-to-Back sürüşleri ‘14 ve ‘15 Stı at buttonwillow özel sınıf Raceway Park gösterdi oldu sadece go-pedalı tepkisi çok daha acil değil, aynı zamanda bu tamgaz daha az radikal hızlandırma.

Yaklaşık 3,500 rpm, ilginç şeyler olsun gerçekten doğru ticaret isimleri acele olarak redline artar, ama kasıklarına tekme olarak net değildir. Bu araba mad-hızlı ve ezecektir, 0-100 km/hr iyi sprint altında 5 saniye, hissediyor ama daha hızlı sayılar gösteriyor. Pik tork 4,000 rpm çok belirgindir. Sanki ŞTİ süzme tasma...

Gibi WRX, 6M ' shifter harika. Rev-maçlar ve heel-and-toe uygun ve kolay. Süspansiyon ve şasi iyileştirmeleri döndü ne oldu bir parca araba çok iyi bir parçanın içine bir şey süperstar. Kavrama ve inatçı olağanüstü. En dikkat çekici yanı, süspansiyon ayar ise düşük vücut rulo.

Daha keskin bir sürüş etrafında tüm sorunları oluşturuyor olabilir normal yollar. Yükseltilmiş şasi ile daha güçlü bağlantı noktaları ve benzeri takviye olması gerektiğini dile getirdi gelişimi sallar ve çıngıraklar zamanla.

En büyük farkı WRX STI ve: frenler. STİ en Brembos aklıma esti. Kırma kelepçe kaliperler diskler üzerinde acil olduğunu ve göz küresi-haşhaş. Sonra da tekrar izlemek kötüye Sayın Makinen defalarca onlar hala uzattı inanılmaz iyi sürücü üzerinde geriye virajlı dağ yolları ve geçer.

Bu araba hiç bu kadar kolay olmamıştı için köklü bir geçmişe yolun yüzeyi ile dört tekerlekten çekiş sistemine oluşan bir sarmal tip limited-slip ve ön TORSEN sınırlı kaymalı arka diferansiyeller-bir-AWD pornografi-konuşmak için iyi günler.

2015 STİ hızlı direksiyon oranı bir nimettir. 2014 ' bolluk gitti, pompa ve ağırlıkları kadar güzel ve sıkıca. One “şikayet:” üzerine merkezi hissediyorum rahatsızlanır bir dakika ölü nokta. Subie mühendisleri ima etti zaten ilk güncelleme yapılacak STİ olacak benimseyen WRX ' için raf ve bu diğer hususlar.

İçte ve dışta, 2015 Subaru WRX STİ
Yeni 2015 WRX STİ alır sadece sıradan WRX bakalım kadar bir veya iki aşamada. Buna ek olarak 18” jantlar -- bir büyük üzerinde iyileştirme WRX 17s -- ve isteğe bağlı dev kanattaki ne iki ayrı.

Bu iki toplamı çok daha büyük parçalar geliyor. , STI, bu konuda bir aura onu yücelten tanrı düzeyleri. Eğer WRX Holy Grail sonra ŞTİ Tanrı onu tutan hakkında çuf bazı yüksek oktanlı yarış yakıtı.

Birkaç yükseltmeleri için yapılır STİ kamarasi üzerinde WRX. Koltuklar -- aynı kısa yanal destek -- ama ücretsiz Alcantara olabilir veya deri kaplı. Birkaç spektrum desenli pano hakkında mayınları ve “STİ” önde logo değiştiren bir farlar yanar.

Karşılaştırma 2015 Subaru WRX STİ
2015 WRX STİ bir dağ bir araba. Daha ben sürdü, ı-ebil görmek bir garaja park etmiş. Değişmeyen tek akla gelen rakip oldu Volkswagen Golf R daha rafine her alanda yön vermek gibi değil ama vahşi olarak Subie.

Diğer hususlar içerebilir Audi A4, BMW 2 Serisi ve onun en büyük rakibi, Mitsubishi EVO -- en azından şimdilik.